World Endurance

Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

Da Le Mans - Michele Montesano - DPPI Images Camera con vista al 2030. Se domani scatterà la 94ª edizione della 24 Ore di L...

Leggi »
World Endurance

Peugeot resta fino al 2029, ma osserva
da vicino il nuovo regolamento Hypercar

Da Le Mans - Michele Montesano La presentazione delle linee guida del regolamento Hypercar 2030 del FIA WEC ha acceso il di...

Leggi »
World Endurance

Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

Da Le Mans - Michele Montesano Ford ha completato il proprio schieramento piloti per il debutto nella classe Hypercar del F...

Leggi »
formula 1

Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

Leggi »
formula 1

Montmelò - Libere 2
Norris prende il comando

Massimo Costa - XPB ImagesA riposo nel primo turno libero, in quanto ha lasciato la sua McLaren-Mercedes al rookie Leonardo ...

Leggi »
FIA Formula 2

Montmelò - Qualifica
Câmara nuovamente in pole

Carlo Luciani - XPB ImagesA distanza di una sola settimana dalla pole position conquistata nel Principato di Monaco, Rafael ...

Leggi »
28 Mar 2014 [14:29]

Le Castellet, 1° turno: Audi al comando

Marcel Fassler e l'Audi hanno chiuso al comando la prima sessione del "Le Mans Prologue" al Circuit Paul Ricard. Il pilota svizzero ha girato in 1'42"788 mentre molto vicine gli si sono piazzate entrambe le Porsche 919H ufficiali di Romain Dumas e Timo Behrnard (nella foto). Nessun problema finora per le due coupé di Stoccarda dopo il problematico test dei giorni scorsi. Più staccata la prima delle Toyota TS040: si tratta della numero 7 di Alex Wurz, in configurazione aerodinamica specifica per Le Mans. La seconda vettura, con una configurazione ad alto carico, si è piazzata alle spalle di Tom Kristensen.

Più staccate le due Lola del team Rebellion. La squadra svizzera, che ha interrotto il rapporto con la Lotus, ha chiuso la graduatoria delle LMP1. Da segnalare che per la prima volta, le vetture hanno potuto provare con il sensore del carburante che sarà obbligatorio per quest'anno.

In LMP2, miglior tempo per Nicolas Misassian, che ha preceduto il compagno di squadra in SMP Victor Shaitar. Tra le Gran Turismo a prevalere è stato Richard Leitz, con la Porsche 991 ufficiale del team Manthey. Poco distanti le Ferrari di James Calado (AF Corse) e James Rossiter (Ram Racing), mentre Paolo Ruberti con la Ferrari di casa 8Star ha comandato la graduatoria Pro-Am. Sulla seconda vettura Pro-Am dell'AF Corse si è anche visto Sam Bird, che è stato confermato accanto a Michele Rugolo e Stephen Wyatt.

Venerdì 28 marzo 2014, 1° turno

1 - Marcel Fassler (Audi R18) - Audi - 1'42"788
2 - Romain Dumas (Porsche 919H) - Porsche - 1'42"912
3 - Timo Behrnard (Porsche 919H) - Porsche - 1'43"260
4 - Alex Wurz (Toyota TS040) - Toyota - 1'43"910
5 - Tom Kristensen (Audi R18) - Audi - 1'44"164
6 - Nicolas Lapierre (Toyota TS040) - Toyota - 1'44"922
7 - Nick Heidfeld (Lola B12/60-Toyota) - Rebellion - 1'45"551
8 - Andrea Belicchi (Lola B12/60-Toyota) - Rebellion - 1'47"424
9 - Fabien Giroix (Oreca 03-Nissan) - 1'49"284
10 - Nicolas Minassian (Oreca 03-Nissan) - SMP - 1'50"634
11 - Victor Shaitar (Oreca 03-Nissan) - SMP - 1'50"781
12 - Tsugio Matsuda (Oreca 03-Nissan) - KCMG - 1'51"431
13 - Richard Lietz (Porsche 991) - Manthey - 1'58"060
14 - James Calado (Ferrari 458) - AF Corse - 1'58"643
15 - James Rossiter (Ferrari 458) - Ram - 1'58"666
16 - Paolo Ruberti (Ferrari 458) - 8Star - 1'58"852
17 - Marco Cioci (Ferrari 458) - AF Corse - 1'58"970
18 - Steven Wyatt (Ferrari 458) - AF Corse - 1'59"053
19 - Francois Perrodo (Porsche 991) - Prospeed - 1'59"113
20 - Ben Collins (Ferrari 458) - Ram - 1'59"139
21 - Nicki Thiim (Aston Martin Vantage) - Aston Martin - 1'59"675
22 - Alex MacDowall (Aston Martin Vantage) - Bamboo - 1'59"823
23 - Khaled Al Qubaisi (Porsche 997) - Proton - 2'01"149
24 - Sinji Nakano (Oreca 03-Nissan) - Millennium - s.t.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA