formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
8 Mar 2018 [17:15]

Le Castellet, 6° turno
Albon chiude i test collettivi

Massimo Costa

Si è conclusa con la sesta sessione la tre giorni di test collettivi della Formula 2 a Le Castellet. Sono stati sei turni molto intensi durante i quali i team e i piloti hanno fatto conoscenza con il nuovo pacchetto Dallara-Mecachrome oltre che con il "temibile" Halo. Tanto lavoro e non tutte le squadre hanno scelto di concentrarsi sulla ricerca della prestazione pura, preferendo studiare varie soluzioni di assetti in vista delle gare. Non sono mancati i problemi di motore già emersi a Magny-Cours, ma che saranno presto risolti dallo staff tecnico di Mecachrome.

La sesta sessione ha visto prevalere, come mercoledì pomeriggio, Alexander Albon del team DAMS che ha girato in 1'42"923. Leader odierno rimane quindi George Russell con 1'42"396 mentre il miglior tempo assoluto delle sei sessioni è stato conquistato da Lando Norris martedì pomeriggio in 1'42"226. Dietro ad Albon un ottimo Arjun Maini, rookie scelto da Trident, che ha firmato il tempo di 1'43"061 davanti a Norris (Carlin) e al sorprendente Daniel Ticktum (DAMS), già bravissimo nel turno della mattina considerando che si tratta del suo primo approccio con una Formula 2. L'inglese Junior Red Bull ha preso il posto in DAMS di Oliver Rowland. La squadra francese si augura di ritrovare Nicholas Latifi nei prossimi test di Sakhir del 21-23 marzo.

Giovedì 8 marzo 2018, 6° turno

1 - Alexander Albon - DAMS - 1'42"923 - 35 giri
2 - Arjun Maini - Trident - 1'43"061 - 36
3 - Lando Norris - Carlin - 1'43"276 - 39
4 - Daniel Ticktum - DAMS - 1'43"310 - 40
5 - Maximilian Gunther - Arden - 1'43"330 - 49
6 - Louis Deletraz - Charouz - 1'43"428 - 50
7 - Antonio Fuoco - Charouz - 1'43"572 - 48
8 - Sergio Camara - Carlin - 1'43"597 - 36
9 - Luca Ghiotto - Campos - 1'43"610 - 35
10 - Tadasuke Makino - Russian Time - 1'43"961 - 30
11 - Santino Ferrucci - Trident - 1'43"985 - 13
12 - Sean Gelael - Prema - 1'43"998 - 46
13 - Ralph Boschung - MP Motorsport - 1'44"163 - 15
14 - Artem Markelov - Russian Time - 1'44"250 - 33
15 - George Russell - ART - 1'44"356 - 60
16 - Nyck De Vries - Prema - 1'44"742 - 48
17 - Roy Nissany - Campos - 1'44"782 - 46
18 - Nirei Fukuzumi - Arden - 1'44"844 - 31
19 - Roberto Merhi - MP Motorsport - 1'44"909 - 31
20 - Jack Aitken - ART - 1'45"282 - 26
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI