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Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

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World Endurance

Peugeot resta fino al 2029, ma osserva
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Da Le Mans - Michele Montesano La presentazione delle linee guida del regolamento Hypercar 2030 del FIA WEC ha acceso il di...

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Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

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Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

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13 Giu 2009 [17:50]

Le Mans - 3a ora
La Peugeot si riprende la gara

Continua la marcia di testa delle due Puegeot n. 8 (nella foto, Montagny), e n.9. Alle spalle inseguono due coppie: le due Audi di Werner e McNish e le due Aston Martin di di Mucke e Verstappen.

La Peugeot 908 del team Pescarolo, dopo l'incidente con la vettura ufficiale ai box si è riportata in una più consona posizione di classifica, la settima, anche se rimane doppiata. Bella battaglia per la decima posizione tra la Pescarolo di Bruce Jouanny e la Oreca di Nicolas Lapierre.

In LMP2 le due Porsche Rs Spyder la fanno da padroni, mentre la Lola-Judd di Pompidou non si da per vinta ed insegua ad una manciata di secondi. Problemi elettrici invece per la Lola tutta italiana del team Racing Box, con Biagi costretto per lungo tempo al box e rientrare in ottava posizione a quattro giri dal leader.

In GT1 monotona cavalcata delle due Corvette ufficiali e delle due vetture gemelle con la livrea bianca del team Alphand. Già ritirata la Lamborghini Murcielago e con la Aston Martin di Lichtner-Hoyei a 29 giri già si prevede un trionfo annunciato.

In GT2 stop all'inizio della corsia box per la Porsche GT3 n. 77 del team Felbermayr-Proton, impossibilitata a partire. In testa le due Porsche di Bergmeister e Pilet separate di pochi secondi mentre la Ferrari F430 di Kaffer insegue: nonostante i tempi sul giro più alti, la performance pura delle 997 sembra lontana.