formula 1

Ferrari svela la SF-26: doppio push rod
e soluzioni ardite per tornare in vetta

Michele Montesano - XPB Images Fiocco Rosso a Maranello. Il circuito di Fiorano è stato il palcoscenico del debutto della S...

Leggi »
formula 1

Arriva la nuova Ferrari
Sarà l'anno della svolta?

Massimo CostaEccola la Ferrari SF26. Sarà quella della svolta o sarà l'ennesimo anno in cui ad ogni gara si annunceranno...

Leggi »
altre

Aci Sport smentisce l'arrivo di Isola
E a sorpresa c'è Minardi. Ma il bando?

Massimo CostaItaliaracing ha pubblicato nella giornata di giovedì la notizia, con tanto d punto interrogativo, che Mario Iso...

Leggi »
formula 1

Fallows, ex Aston Martin,
direttore tecnico Racing Bulls

Dalla Aston Martin alla Racing Bulls. Dan Fallows è il nuovo direttore tecnico della squadra Junior Red Bull con b...

Leggi »
formula 1

L’incontro tra FIA e costruttori conferma
la legalità dei motori Mercedes e Red Bull

Michele Montesano Fumata nera. Il caso dei motori di Formula 1 e del rapporto di compressione continua a tenere banco alla ...

Leggi »
IMSA

Daytona – Qualifica
Acura eredita la pole, Corvette in GT

Michele Montesano Dalla gioia della pole allo sconforto della squalifica in poche ore, succede anche questo nell’IMSA Sport...

Leggi »
13 Giu 2009 [17:50]

Le Mans - 3a ora
La Peugeot si riprende la gara

Continua la marcia di testa delle due Puegeot n. 8 (nella foto, Montagny), e n.9. Alle spalle inseguono due coppie: le due Audi di Werner e McNish e le due Aston Martin di di Mucke e Verstappen.

La Peugeot 908 del team Pescarolo, dopo l'incidente con la vettura ufficiale ai box si è riportata in una più consona posizione di classifica, la settima, anche se rimane doppiata. Bella battaglia per la decima posizione tra la Pescarolo di Bruce Jouanny e la Oreca di Nicolas Lapierre.

In LMP2 le due Porsche Rs Spyder la fanno da padroni, mentre la Lola-Judd di Pompidou non si da per vinta ed insegua ad una manciata di secondi. Problemi elettrici invece per la Lola tutta italiana del team Racing Box, con Biagi costretto per lungo tempo al box e rientrare in ottava posizione a quattro giri dal leader.

In GT1 monotona cavalcata delle due Corvette ufficiali e delle due vetture gemelle con la livrea bianca del team Alphand. Già ritirata la Lamborghini Murcielago e con la Aston Martin di Lichtner-Hoyei a 29 giri già si prevede un trionfo annunciato.

In GT2 stop all'inizio della corsia box per la Porsche GT3 n. 77 del team Felbermayr-Proton, impossibilitata a partire. In testa le due Porsche di Bergmeister e Pilet separate di pochi secondi mentre la Ferrari F430 di Kaffer insegue: nonostante i tempi sul giro più alti, la performance pura delle 997 sembra lontana.