Rally

Rally delle Canarie – 1° giorno
Apre Katsuta, Daprà da podio assoluto

Michele Montesano Dagli asfalti della Croazia a quelli del Rally delle Isole Canarie, il protagonista del WRC non è cambiat...

Leggi »
Formula E

Svelata la nuova Gen 4 a Le Castellet
La maggior potenza porterà altre novità?

Michele Montesano Con l’arrivo delle nuove monoposto Gen 4, la Formula E si trova a dover affrontare una dura scelta. Il ne...

Leggi »
IMSA

Honda chiude il programma Acura
Troppe le perdite dall'elettrico

Massimo CostaPole alla 24 Ore di Daytona, vittoria a Long Beach, sempre protagonista nel campionato IMSA. Ma i conti non tor...

Leggi »
formula 1

Brown, CEO McLaren, è contro il
possibile ingresso di Mercedes in Alpine

Massimo Costa - XPB ImagesL'ipotesi ventilata nelle scorse settimane riguardante il possibile ingresso di Mercedes nel t...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il nuovo regolamento sportivo
Punti ai primi 15, trenta al vincitore

Davide Attanasio La stagione 2026 della Formula 4 italiana prenderà il via dal circuito di Misano nel fine settimana del 10 ...

Leggi »
formula 1

Norris si svela al The Guardian
Ecco la intervista completa

XPB ImagesE' raro trovare una così bella intervista a un campione del mondo di Formula 1. Ci è riuscito il collega ingle...

Leggi »
18 Giu 2017 [8:17]

Le Mans - Dopo 17 ore
Rimonta rabbiosa di Buemi con la Toyota

Marco Minghetti

La rabbia per l’ennesimo risultato svanito non è ancora sbollita, e allora a Sebastien Buemi non rimane che spingere più forte possibile sull’acceleratore dell’unica Toyota rimasta in gara ma un unico, realistico, obiettivo: arrivare nella miglior posizione possibile e cioè la terza piazza in LMP1. Non un risultato eclatante per chi era partito per vincere, e che ora viaggia in quindicesima posizione assoluta a 28 giri dalla vetta. Davanti, nel frattempo, la Porsche leader gira come un orologio svizzero inseguita, si fa per dire, dalle due LMP2 che occupano un insperato podio e che da ore sono sempre la #38 del Jackie Chan DC Racing e la #13 del Rebellion Vaillante.

Totalmente diversa la situazione in GTE Pro, categoria dove si è negli ultimi minuti ha visto sparire dalla serrata lotta di vertice la Ferrari AF Corse #51 di James Calado. Rovinata dopo una toccata contro una vettura di GTE Am, la Ferrari è stata ricoverata nello stand per gli interventi del caso. Nella top 6 che vede le Aston Martin #95 e #97, la Corvette #63, la Ferrari #71, la porche #91 la Ford 67 tutto si gioca in funzione degli arresti al box per i rifornimenti. Continua intanto il dominio della Ferrari #84 in GTE Am, secondo posto per l'altra Ferrari #55 di Marco Cioci.

La classifica dopo la 17. Ora

1 - Tandy/Jani/Lotterer (Porsche 919) - Porsche LMP Team - 17H
2 - Jarvis/Tung/Laurent/ (Oreca 07-Gibson) - DC Racing - 12 giri
3 - Piquet Jr/Hansson/Beche (Oreca 07-Gibson) - Rebellion - 12 giri
4 - Senna/Prost/Canal (Oreca 07-Gibson) - Rebellion - 14 giri
5 - Panciatici/Ragues/Negrão (Alpine A470-Gibson) - Signatech - 14 giri
6 - Cheng/Gommendy/Brundle (Oreca 07-Gibson) - DC Racing - 15 giri
7 - Owen/De Sadeleer/Albuquerque (Ligier JSP217-Gibson) - United Autosports - 15 giri
8 - Vergne/Graves/Hirschi (Oreca 07-Gibson) - Manor - 15 giri
9 - Allen/Matelli/Bradley (Oreca 07-Gibson) - Graff - 16 giri
10 - Bamber/Bernhard/Hartley (Porsche 919) - Porsche LMP Team - 17 giri