Le Mans - Dopo 19 ore
La Porsche vede il successo anche in GT

Marco Minghetti

Se a far sobbalzare sulle sedie è stato un sorpasso pazzesco di Earl Bamber, che è comunque risalito con la sua Porsche 919 Hybrid all’ottavo posto assoluto, non sono certo mancati altri colpi di scena. Uno, soprattutto, ha modificato decisamente la top ten ed è la sventura che ha colpito la Rebellion Vaillante di Senna/Prost/Canal che, quarta in classifica, ha perso tantissime posizioni per la rottura del cambio. Problema che comunque i meccanici hanno tentato di risolvere per rimandare la Oreca-Gibson in pista. Per il podio provvisorio, quindi, alle spalle della Porsche solitaria leader rimangono sempre la vettura #38 del Jackie Chan DC Racing e la #13 el Vaillante Rebellion.

In GTE Pro tentativo di fuga per la Porsche 911 con Fred Makowiecki alla guida. Addirittura, non riuscissero gli avversari a riprendere il fuggitivo, si potrebbe prospettare il doppio successo della squadra ufficiale tedesca con la vittoria assoluta in LMP1 e in GTE Pro. Tocca ora ad Aston Martin, Corvette, Ferrari e Ford cercare di ribaltare la classifica. Classifica invece scolpita nella pietra in GTE Am con le Ferrari #84 del JWM Motorsport e #55 dello Spirit of Race saldamente ai primi posti.

La classifica dopo la 19. Ora

1 - Tandy/Jani/Lotterer (Porsche 919) - Porsche LMP Team - 19H
2 - Jarvis/Tung/Laurent/ (Oreca 07-Gibson) - DC Racing - 13 giri
3 - Piquet Jr/Hansson/Beche (Oreca 07-Gibson) - Rebellion - 14 giri
4 - Panciatici/Ragues/Negrão (Alpine A470-Gibson) - Signatech - 15 giri
5 - Cheng/Gommendy/Brundle (Oreca 07-Gibson) - DC Racing - 16 giri
6 - Owen/De Sadeleer/Albuquerque (Ligier JSP217-Gibson) - United Autosports - 17 giri
7 - Vergne/Graves/Hirschi (Oreca 07-Gibson) - Manor - 17 giri
8 - Allen/Matelli/Bradley (Oreca 07-Gibson) - Graff - 17 giri
9 - Bamber/Bernhard/Hartley (Porsche 919) - Porsche LMP Team - 18 giri
10 - Barthez/Buret/Berthon (Ligier JSP217-Gibson) - Panis Barthez - 21 giri