FIA Formula 3

Melbourne - Gara 2
Ugochukwu apre in grande stile

Davide Attanasio - XPB ImagesStavolta si è andati fino in fondo. Il DRS ha funzionato. Non c'erano Louis Sharp e James W...

Leggi »
indycar

Phoenix - Gara
Successo Penske con Newgarden

Carlo LucianiRitorno a dir poco scoppiettante quello della IndyCar a Phoenix, dove al termine dei 250 giri di gara ad avere ...

Leggi »
formula 1

Melbourne - Qualifica
Russell in pole, Antonelli secondo

Massimo Costa - XPB ImagesDoveva essere Mercedes e così è stato. La prima fila del GP di Australia sul tracciato di Melbourn...

Leggi »
FIA Formula 2

Melbourne - Gara 1
Dürksen vince, Minì sesto in rimonta

Carlo Luciani - XPB ImagesÈ cominciata nel modo migliore la stagione di Joshua Dürksen, che con i colori del team Invicta ha...

Leggi »
formula 1

Melbourne - Libere 3
Antonelli distrugge la Mercedes
Russell leader davanti alle Ferrari

Massimo Costa - XPB Images Quando mancavano una decina di minuti alla conclusione del terzo turno libero di Melbourne, Andr...

Leggi »
FIA Formula 3

Melbourne - Gara 1
VAR 1-2 con Del Pino-Deligny
Gara sospesa dopo l'incidente Prema

Davide Attanasio - XPB ImagesLa prima gara della Formula 3 a Melbourne è durata lo spazio di una decina di minuti. All'o...

Leggi »
12 Giu 2011 [11:10]

Le Mans - Dopo 20 ore
Arriva la piogga a complicare tutto

Mentre davanti continua la lotta implacabile tra il Kamikaze Treluyer, che sta guidando ininterrottamente da oltre tre ore, e la Peugeot di Bourdais, sul circuito della Sarthe fanno la comparsa le prime gocce di pioggia. Un'altra variabile impazzita che potrebbe complicare ulteriormente la vita ai concorrenti rimasti ancora in gara.
In GTEPRo attimi di panico allo stand AF Corse per un pit stop prolungato in occasione del cambio pilota, con Fisichella che lasciato spazio a Vilander. Il pilota romano ha poi spiegato ai microfoni di Eurosport di avere un sacco di problemi tecnici. Prevediamo quattro ore durissime per la Ferrari 458 in testa alla graduatoria.

I top in gara

1 - Lotterer-Fassler-Treluyer (Audi R18) - Audi – 290 giri
2 - Bourdais-Lamy-Pagenaud (Peugeot 908) - Peugeot – 1'02"618
3 - Montagny-Sarrazin-Minassian (Peugeot 908) - Peugeot – 2 giri
4 - Gené-Wurz-Davidson (Peugeot 908) - Peugeot – 4 giri
5 - Panis-Lapierre-Duval (Peugeot 908) - Oreca – 11 giri
6 - Collard-Tinseau-Jousse (Pescarolo-Judd) - Pescarolo – 11 giri
7 - Jani-Prost-Bleekemolen (Lola-Toyota) - Rebellion – 13 giri.
8 - Martin-Leinders-Ickx (Lola Aston Martin) - Kronos – 19 giri
9 - Ojjeh-Kimber Smith-Lombard (Zytek-Nissan) - Greaves – 21 giri
10 - Ayari-Mailleux-Ordonez (Oreca-Nissan) - Signatech – 25 giri

I ritirati
Kristensen-McNish-Capello (Audi R18)
Mucke-Turner-Klien (Aston Martin Amr-One)
Primat-Meyrick-Fernandez (Aston Martin Amr-One)
Amaral-Pla-Hughes (Zytek)
Hancock-Dolan-Buncombe (Aston Martin Vantage)
Moreau-Ragues-Monteiro (Pescarolo-Judd)
Wills-Lynn (Ferrari F430)
Zacchia-Lammers-Elgaard (Oreca Swiss Hybrid)
Rockenfeller-Bernhard-Dumas (Audi R18).
Nicolet-Hein-Yvon (Pescarolo-Judd)
Krohn-Jonsson-Rugolo (Ferrari F430)
Slingerland-Rich-Poulsen (Lotus Evora)
Beltoise-Thiriet-Jakubowski (Ferrari F458)
Farnbacher-Simonsen-Keen (Ferrari F430)
Perez Companc-Russo-Kaffer (Lola-Judd BMW)
Leventis-Watts-Kane (HPD ARX-01D)
Belicchi-Boullion-Smith (Lola-Toyota)
Premat-Hallyday-Kraihamer (Oreca-Nissan)
Tandy-Al Faisal-Miller (Porsche 997)
Gavin-Magnussen-Westbrook (Corvette C6 ZR1).
Felbermayr-Felbermayr-Ried (Porsche 997)
Cioci-Perazzini-Breslin (Ferrari F430)