Le Mans - ore 09
La Pescarolo insidia l'Audi

L'alba arrivata sul circuito di Le Mans ha fatto luce su una classifica rivoluzionata e che promette di tenere tutti con il fiato sospeso nelle ultime sette ore di gara. In testa alla maratona francese resiste l'Audi n. 3 di Lehto-Werner-Kristensen, ma alle sue spalle si profila sempre più minacciosa la sagoma della Pescarolo n. 16 che è stata capace di recuperare quattro giri e ben quattordici posizioni, ed ora riesce a mantenere un ritmo sul giro più veloce di circa quattro secondi rispetto alla R8, leader ormai da oltre 200 giri.
Ad aiutare la rimonta della barchetta francese con i colori Playstation ci ha pensato prima il ritiro inopinato della Dome n.5 del team Gainer per irreparabili problemi al cambio e, soprattutto, un insabbiamento con conseguente perdita di tempo prezioso della seconda Audi del team Champion con McNish alla guida. Quarta è rimasta la terza Audi "francese" del team Oreca mentre al quinto posto è risalita la seconda Pescarolo di Loeb-Helary-Ayari.
In GT1 nessun problema per l'Aston Martin numero 58 che è stata capace di aumentare il distacco tra se e la Corvette di Gavin-Beretta-Magnussen, mentre l'altra Aston Martin ha recuperato sono alla nona posizione.
Marco Minghetti

ORE 09
1 - Lehto-Werner-Kristensen (Audi R8) - Champion - 261 giri
2 - Collard-Bouillon-Comas (Pescarolo-Judd) - Pescarolo - a 2 giri
3 - Biela-Pirro-McNish (Audi R8) - Champion - a 6 giri
4 - Montagny-Gounon-Ortelli (Audi R8) - Oreca - a 7 giri
5 - Loeb-Helary-Ayari (Pescarolo-Judd) - Pescarolo - a 10 giri
6 - Hignett-Stack-Kurosawa (Zytek) - Jota - a 12 giri
7 - Enge-Kox-Lamy (Aston Martin) - Aston Martin - a 14 giri
8 - Gavin-Beretta-Magnussen (Corvette C6-R) - Corvette - a 15 giri
9 - Brabham-Sarrazin-Turner (Aston Martin) - Aston Martin - a 15 giri
10 - Fellows-O'Connell-Papis (Corvette C6-R) - Corvette - a 15 giri