LE MANS - ORE 03
In rimonta la Zytek Jota
Le Audi fanno il passo

Ora tranquilla per chi lotta per la vittoria o per un podio. L'unica variazione è il breve vantaggio che ha l'Audi leader, 38", sulla gemella del team Champion, ma Lehto-Werner-Kristensen hanno effettuato una sosta in più (14) rispetto a Biela-Pirro-McNish che si fermeranno entro breve. Rimane terza la Dome-Mugen Gainer (12 soste) che a un paio di tornate di vantaggio sulla Pescarolo. La Zytek privata del team Jota (quella ufficiale non è stata incredibilmente ammessa all'atto delle iscrizioni) ha superato una Corvette e l'Aston Martin e si è portata in sesta posizione. La Pescarolo di Loeb-Helary-Ayari ha guadagnato due posti e da 13. è passata 11. Nelle posizioni retrostanti è accaduto qualcosa. La WR di Terada-Roussel-Binnie ha toccato il muro ad Arnage; la Courage-Judd Kruse di Bennett-Mitchell-Mullen è finita in testacoda poi ha preso uno stop-and-go per manovra irregolare mentre la Porsche Alphand è nella ghiaia della chicane Playstation. Tra i ritirati si aggiunge la Lola-AER di Fisken-Halliday-Hancock.
Nella foto, Ayari offre consigli a Loeb per la guida notturna.

Massimo Costa

ORE 03

1 - Lehto-Werner-Kristensen (Audi R8) - Champion - 166 giri
2 - Biela-Pirro-McNish (Audi R8) - Champion - a 38"317
3 - Michigami-Ara-Kaneishi (Dome-Mugen) - Gainer - a 2 giri
4 - Collard-Bouillon-Comas (Pescarolo-Judd) - Pescarolo - a 4 giri
5 - Montagny-Gounon-Ortelli (Audi R8) - Oreca - a 5 giri
6 - Hignett-Stack-Kurosawa (Zytek) - Jota - a 8 giri
7 - Enge-Kox-Lamy (Aston Martin) - Aston Martin - a 8 giri
8 - Gavin-Beretta-Magnussen (Corvette C6-R) - Corvette - a 9 giri
9 - Fellows-O'Connell-Papis (Corvette C6-R) - Corvette - a 9 giri
10 - Minassian-CampbellWalter-Wallace (DBA-Judd) - Autosportif - a 10 giri
11 - Loeb-Helary-Ayari (Pescarolo-Judd) - Pescarolo - a 10 giri
12 - Brabham-Sarrazin-Turner (Aston Martin) - Aston Martin - a 11 giri
13 - Short-Barbosa-Ickx (Dallara-Judd) - Rollcentre - a 12 giri
14 - Lammers-Julian-Bosch (Dome-Mugen) - RFH - a 13 giri
15 - Schwager-Frei-Vann (Courage-Judd) - Courage - a 13 giri
16 - Goueslard-Dupard-Vosse (Ferrari 550) - Larbre - a 14 giri
17 - Hindery-Rockenfeller-Lieb (Porsche 911) - Alex Job - a 16 giri
18 - Fomenko-Vasiliev-Bouchut (Ferrari 550) - Cirtek - a 17 giri
19 - Bergmeister-Long-Bernhard (Porsche 911) - WLR - a 17 giri
20 - Dumas-Dumez-Narac (Porsche 911) - Narrac - a 20 giri
21 - Van Overbeek-Pechnik-Neiman (Porsche 911) - Flyng Lizard - a 21 giri
22 - Policand-Campbell-Alphan (Porsche 911) - Alphand - a 23 giri
23 - Gosselin-Ojjeh-Sharpe (Courage-Ford) - Belmondo - a 23 giri
24 - Belmondo-Andre-Sutherland (Courage-Ford) - Belmondo - a 24 giri
25 - Nielsen-Thyrring-Ehret (Porsche 911) - Sebah - a 24 giri
26 - Erdos-Newton-Hughes (Lola-MG) - Mallock - a 27 giri
27 - Macari-Ericsson-Wilson (Ferrari 360) - Cirtek - a 30 giri
28 - Bennett-Mitchell-Mullen (Courage-Judd) - Kruse - a 32 giri
29 - Pompidou-Blanchemain-Yamagishi (Porsche 911) - T2M - a 35 giri
30 - Collin-Felbermayr-Shep (Porsche 911) - Seikel - a 40 giri