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Svelato il BoP: Toyota appesantita
Ferrari la più penalizzata in velocità

Michele Montesano Il conto alla rovescia sta per terminare. Con il Test Day di domani partirà ufficialmente la settimana de...

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Rally d’Italia – 1° giorno finale
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Michele Montesano Senza tregua. Il Rally d’Italia Sardegna continua a dispensare colpi di scena. Così come avvenuto questa ...

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Zandvoort – Qualifica 2
Rast sigla la pole ed entra nella storia

Michele Montesano Il DTM, per la prima volta in questa stagione, esce dai confini tedeschi per fare tappa a Zandvoort. L’ap...

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Rally

Rally d’Italia – 1° giorno mattino
Fourmaux 1°, disastro per Ford M-Sport

Michele Montesano Regna l’assoluto equilibrio nel Rally d’Italia Sardegna. Dopo lo Shakedown di ieri ad Olbia, il sesto att...

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Michelin rivoluziona gli pneumatici che
equipaggeranno le Hypercar dal 2026

Michele Montesano Il futuro dell’Endurance passa da Le Castellet. Non stiamo parlando di nuovi regolamenti, ne’ tantomeno d...

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Rally

Rally d’Italia – Shakedown
Ogier guida la tripletta Toyota

Michele Montesano Il Mondiale Rally è approdato in Italia per la sesta prova stagionale. A fare da palcoscenico ai protagoni...

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13 Giu 2009 [12:45]

Le Mans, warm-up: tripletta Peugeot tra contatti e testacoda

Warm-up movimentato a Le Mans. Mentre Franck Montagny conquistava la prima posizione nella classifica dei tempi davanti alle due vetture gemelle di Gené-Wurz-Brabham e Minassian-Lamy-Klien, numerose uscite e contatti sono da registrare. Problemi sia per Tom Kristensen, finito lungo alla chicane Dunlop, che per Marco Werner, finito a contatto con Patrick Dempsey, ancora frastornato dalla complessità della Sarthe. Guai anche per Aston Martin per un contatto in pit-lane con la Lola LMP2 di Mike Newton. Dritti e testacoda per Olivier Panis, Benjamin Neumberger, Christophe Tinseau e per una delle due R10 di casa Kolles. Il team tedesco è finalmente riuscito a portarsi in coda alle altre vetture diesel, davanti alla Aston, danneggiata in qualifica, di Charouz-Mucke-Enge. Ottimo terzo posto in LMP2 per la Lola-Judd Racing Box di Biagi-Bobbi-Piccini, dietro alle due apparentemente imprendibili Porsche RS Essex e Goh.

In GT1, si è confermata al top la Corvette di Magnussen, O'Connell e Garcia, mentre in GT2 la Porsche Felbermayr di Lieb-Lietz-Henzler si è dovuta guardare dall'arrivo della Ferrari AF Corse con Bruni, Russo, Perez Companc.