Rally

Rally di Ungheria
Vince Korhonen, peccato per Mabellini

Michele Montesano Veni, vidi, vici. Conquistando il Rally di Ungheria, Roope Korhonen e Anssi Viinikka hanno centrato la vi...

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IMSA

Laguna Seca – Gara
Jaminet-Campell nella doppietta Porsche

Michele Montesano Poker di vittorie Porsche nell’IMSA SportsCar Championship. Se nel FIA WEC la 963 LMDh non riesce ad esse...

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formula 1

La presentazione Cadillac
"Non saremo come gli altri team"

In occasione del GP di Miami, si è svolto il lancio ufficiale del team Cadillac, l'undicesima squadra che parteciperà al...

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F4 French

Digione - Gara 3
Munoz sa solo vincere

Davide Attanasio Primo round, Nogaro: primo, quarto, primo. Secondo round, Digione: primo, quarto, primo. Aggiungere, poi, ...

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IMSA

Laguna Seca - Qualifica
Vanthoor cala il poker, Altoè pole in GT

Michele Montesano Anche sul circuito di Laguna Seca Dries Vanthoor si è confermato il pilota più veloce dell’IMSA SportsCar...

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indycar

Indy Road - Gara
Palou mette tutti in riga

Carlo Luciani Ormai è diventata un’abitudine per Alex Palou, che anche ad Indianapolis non ha avuto rivali sul GP disputato...

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13 Giu 2009 [12:45]

Le Mans, warm-up: tripletta Peugeot tra contatti e testacoda

Warm-up movimentato a Le Mans. Mentre Franck Montagny conquistava la prima posizione nella classifica dei tempi davanti alle due vetture gemelle di Gené-Wurz-Brabham e Minassian-Lamy-Klien, numerose uscite e contatti sono da registrare. Problemi sia per Tom Kristensen, finito lungo alla chicane Dunlop, che per Marco Werner, finito a contatto con Patrick Dempsey, ancora frastornato dalla complessità della Sarthe. Guai anche per Aston Martin per un contatto in pit-lane con la Lola LMP2 di Mike Newton. Dritti e testacoda per Olivier Panis, Benjamin Neumberger, Christophe Tinseau e per una delle due R10 di casa Kolles. Il team tedesco è finalmente riuscito a portarsi in coda alle altre vetture diesel, davanti alla Aston, danneggiata in qualifica, di Charouz-Mucke-Enge. Ottimo terzo posto in LMP2 per la Lola-Judd Racing Box di Biagi-Bobbi-Piccini, dietro alle due apparentemente imprendibili Porsche RS Essex e Goh.

In GT1, si è confermata al top la Corvette di Magnussen, O'Connell e Garcia, mentre in GT2 la Porsche Felbermayr di Lieb-Lietz-Henzler si è dovuta guardare dall'arrivo della Ferrari AF Corse con Bruni, Russo, Perez Companc.