F4 Nel mondo F4 tedesca, selezionati i team<br />Cram unica realtà italiana

F4 tedesca, selezionati i team
Cram unica realtà italiana

Davide AttanasioC'era grande curiosità circa le squadre che Gedlich, promotore della rinata Formula 4 tedesca, avrebbe s...

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Rally Più potenza per le nuove Rally1<br />La FIA aumenta il divario dalle Rally2

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Michele Montesano ‍È tempo di voltare pagina. Concluso il Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento del campionato 2026, ...

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FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

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Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

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FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

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Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

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GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Sprint a Montmelò - Gara 2
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Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

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Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Montmelò - Gara 2
Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Michele Montesano - Foto Maggi Finale al cardiopalma nel Lamborghini Super Trofeo Europa a Montmelò. Dopo che la gara di ie...

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13 Giu 2009 [12:45]

Le Mans, warm-up: tripletta Peugeot tra contatti e testacoda

Warm-up movimentato a Le Mans. Mentre Franck Montagny conquistava la prima posizione nella classifica dei tempi davanti alle due vetture gemelle di Gené-Wurz-Brabham e Minassian-Lamy-Klien, numerose uscite e contatti sono da registrare. Problemi sia per Tom Kristensen, finito lungo alla chicane Dunlop, che per Marco Werner, finito a contatto con Patrick Dempsey, ancora frastornato dalla complessità della Sarthe. Guai anche per Aston Martin per un contatto in pit-lane con la Lola LMP2 di Mike Newton. Dritti e testacoda per Olivier Panis, Benjamin Neumberger, Christophe Tinseau e per una delle due R10 di casa Kolles. Il team tedesco è finalmente riuscito a portarsi in coda alle altre vetture diesel, davanti alla Aston, danneggiata in qualifica, di Charouz-Mucke-Enge. Ottimo terzo posto in LMP2 per la Lola-Judd Racing Box di Biagi-Bobbi-Piccini, dietro alle due apparentemente imprendibili Porsche RS Essex e Goh.

In GT1, si è confermata al top la Corvette di Magnussen, O'Connell e Garcia, mentre in GT2 la Porsche Felbermayr di Lieb-Lietz-Henzler si è dovuta guardare dall'arrivo della Ferrari AF Corse con Bruni, Russo, Perez Companc.