Le comunicazioni non limitano Alonso
Penalità per le due McLaren

Da Spa – Antonio Caruccio

Non è preoccupato Fernando Alonso dell’abolizione degli aiuti e della limitazione del coaching da parte degli ingegneri. Lo spagnolo infatti, oltre che per la grande esperienza maturata sino ad ora, spiega come tutte le informazioni che giungono dal muretto in realtà “sono cose che un pilota sente di istinto. Adesso certo, abbiamo un’indicazione esterna che ci avvisa sulla macchina, sulle gomme e la benzina. Ma quando in futuro ci sarà qualcosa che non funziona, sapremo arbitrariamente gestire l’inconveniente usando l’istinto”.

Dello stesso parere Max Verstappen: “Dall’abitacolo capisci benissimo quando le gomme sono finite”. McLaren inoltre, incorrerà in una doppia penalità per le sue vetture, come già accaduto in Austria. Se allora i due rischiarono di partire da... Vienna, in questa occasione Alonso arretrerà di 10 posizioni in griglia per la sostituzione dell’intera unità motrice, mentre Jenson Button ne sconterà solo cinque, dato che cambierà solo alcuni componenti.