Rally

Dakar 2026: al via la 48ª edizione, una
sfida lunga 4.880 km in Arabia Saudita

Michele Montesano Puntuale con l’arrivo del nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla sua 48ª edizione, i...

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GT Internazionale

Mercedes e la sfida della nuova GT3
Ad Affalterbach si lavora per il 2027

Michele Montesano Sostituire una vettura di successo non è mai facile anche se ti chiami Mercedes. Pur se ancora estremamen...

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GT Internazionale

Toyota presenta la GR GT3: V8 biturbo
da 650 cv e debutto previsto nel 2027

Michele Montesano L’attesa è finita, o quasi. Toyota Gazoo Racing ha finalmente tolto i veli dalla GR GT3, la vettura che an...

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formula 1

Per la F1 il migliore è Verstappen
e i rookie al top sono Bearman-Hadjar

Massimo CostaAlla fine di ogni stagione si sprecano pagelle e pagelloni dedicati al Mondiale F1. Uno, però, appare più inter...

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formula 1

Lambiase, ingegnere di pista Red Bull,
passerà alla Aston Martin con Newey?

Massimo Costa - XPB ImagesLa stampa inglese nei giorni scorsi ha riportato che Giampiero Lambiase, storico ingegnere di pist...

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formula 1

Il record della Gran Bretagna
21 titoli piloti iridati vinti

Massimo CostaNessuno come la Gran Bretagna, o Regno Unito, fate voi. Di cosa stiamo parlando? Dei campionati del mondo conq...

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27 Nov 2005 [19:56]

Le disavventure di Luca Persiani a Macao

Grande protagonista della gara internazionale di F.Renault 2.0 di Macao di sette giorni fa è stato Luca Persiani. Il romano, la cui vettura era gestita dagli uomini della Prema, aveva ottenuto la pole, ma in gara ha subìto una penalizzazione. Persiani infatti, nel giro di ricognizione, aveva effettuato un paio di partenze rallentando il gruppo, cosa non ammessa. Il romano comunque era saldamente al comando quando, al sesto giro, è piombato in un mucchio selvaggio di vetture incidentate. I commissari non avevano ben segnalato la presenza di queste monoposto in mezzo alla pista. Curioso anche notare come nei giorni di prove, la vettura di Persiani sia stata al centro di qualche manipolazione notturna. Le Tatuus infatti venivano lasciate in un unico centro di "raccolta". Dopo quell'episodio, il team ha messo una guardia... nell'abitacolo della monoposto di Luca.