Le news del World Motorsport Council

Il World Motorsport Council ha annunciato una serie di decisioni per la Formula 1 2013 e per il futuro. Tuttavia, almeno in questa seduta, non è da riportare nulla di particolarmente impattante sulla realtà della serie.

Saranno previsti test più severi per prevenire la flessibilità dell'ala anteriore, mentre anche i test di resistenza statica saranno più severi. Piccoli cambiamenti sono previsti per le strutture di sicurezza anteriori.

In qualifica, l'apertura del DRS sarà ammessa solo nelle zone previste per l'utilizzo in gara. In più - una nota "sindacale" - è stato esteso il coprifuoco per i meccanici il giovedì notte.

Sempre per la qualifica, non sarà più ammessa la fermata "per forza maggiore" delle vetture, e dal calcolo della benzina nel serbatoio verrà sottratta la quantità di carburante necessaria a rientrare in corsia box. Il peso minimo è invece stato aumentato per via degli pneumatici, che saranno più pesanti nel 2013.

Diverse proposte sono state discusse riguardo il 2014 - unica news concreta il rinvio al 2017 della regola sull'obbligo di propulsione elettrica in pitlane. Nessun sarà previsto nessun cambiamento in termini di downforce rispetto alle configurazioni attuali, mentre il peso delle vetture sarà alzato ulteriormente per compensare le nuove piattaforme ibride.