Le ultime novità del mercato piloti e team

Prosegue senza soste l’organizzazione del campionato italiano Gran Turismo 2007, che godrà anche quest’anno della sponsorizzazione della Sara Assicurazioni. Dopo la definizione del piano comunicazionale e la pubblicazione del regolamento ufficiale, stanno arrivando numerose le conferme di partecipazione alla 5^ edizione del tricolore GT. A caratterizzare la prima tranche di adesioni è il prestigio ed il palmares dei team presenti, con la BMS Scuderia Italia che schiererà ben tre Aston Martin nella classe GT3A, l’AF Corse di Amato Ferrari con due Ferrari 430 nella GT2 (Livio-Casè e Radelli-Zampaloni) e due Maserati Gran Sport nella GT3B, oltre alla Ebimotors di Enrico Borghi con due Porsche 996 nella GT2, di cui una affidata a Scionti-Sperati.

L’ottima qualità delle squadre che saranno al via della stagione è ulteriormente confermata dall’adesione del Kessel Racing, che affiderà la sua Ferrari 430, nella classe GT3A, ad Ivan Capelli in coppia con Marco Coldani. Nella stessa classe saranno della partita le due Lamborghini Gallardo della Mik Corse di Claudio Rossetto, già protagoniste della scorsa edizione. L’elenco dei partecipanti alla classe GT2 vede la presenza anche dell’Edil Cris Team con una Ferrari 430 per “Linos” ed un secondo pilota ancora da designare, e una 360 Modena per La Mazza-Panigada. Il team di Giancristiano Cavalleri è interessato, inoltre, a schierare altre due Ferrari 430 e in questo senso fervono trattative con diversi piloti ormai prossime alla definizione.

Di rilievo anche la pattuglia delle nuovissime Porsche 997, con la Scuderia Star Service che ha affidato la coupè tedesca all’equipaggio Merzario-Proietti, e con la Victor Porsche che ne ha messa a disposizione una per Victor e Giovanni Coggiola. Tra i team presenti in questa classe ci sarà anche la Mastercar di Mario Crugnola con una Ferrari 360 Modena. Nella GT3A, dopo l’ottimo esordio dello scorso anno, sarà al via anche la GDL Racing di Gianluca De Lorenzi con una Dodge Viper, mentre nella GT Cup sono già pronti a scendere in pista Di Bari-Coggiola Giorgio (Porsche 996-Victor Porsche) e Cerati-Greco (Porsche 997-Tirelli Motorsport). In questa classe, riservata alle vetture in configurazione monomarca, saranno presenti anche due Ferrari 360 Challenge (MIK Corse) e una coupè di Maranello gestita dalla Mastercar.

Il già nutrito elenco di adesioni potrebbe ulteriormente aumentare nei prossimi giorni. Fervono, infatti, diverse trattative tra piloti e squadre di provata esperienza, tra cui l’Autorlando e il Team Durango che hanno intenzione di schierare due Porsche 996 ciascuno. A cimentarsi in pista potrebbero esserci, inoltre, il Playteam SaraFree, squadra protagonista nel 2006 nelle due classi maggiori, quest’anno impegnata nel Fia GT ma con volontà di schierare una Ferrari 360 Modena anche nel tricolore, e la GPC Sport con una Ferrari 430.

Il piano comunicazionale, infine, è completato dalla diffusione di ampi servizi su Rai Sport, La 7, Sky, Odeon, Sport Italia, Canale Italia e su una cinquantina di emittenti areali a copertura dell’intero territorio nazionale.