formula 1

Harvesting e la F1 con gli steroidi
Il recupero elettrico preoccupa

Massimo Costa - XPB ImagesOgni tanto, dal paddock Formula 1 emergono nuove parole che, inizialmente, colgono di sorpresa. So...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Mercedes, una certezza

Massimo CostaInizia il conto alla rovescia verso Melbourne, sede della prima tappa del Mondiale F1. Tante le incognite, le i...

Leggi »
formula 1

Perico, un italiano scelto
dalla Academy Mercedes F1

Sono nove i piloti che la Academy Mercedes Formulla 1 ha annunciato per il 2026. Tra questi, il giovanissimo italiano Niccol...

Leggi »
UAE4 Series

Consani, un titolo "solo" accarezzato
Il suo racconto tra passato e futuro

Davide AttanasioAndy Consani ci è andato vicino. Alla sua prima esperienza in un campionato per così dire preparatorio, la U...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 2
Successo e leadership per Al Azhari

Massimo Costa - FotocarDominio di Keanu Al Azhari nella gara finale della Eurocup-3 a Portimao. L'emiratino del team Hit...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 2
Tye di arguzia e velocità

Davide Attanasio - FotocarUn fine settimana da incorniciare per Nathan Tye a Portimão. Secondo in qualifica 1, primo in...

Leggi »
15 Mar 2023 [15:39]

Leclerc, 10 posizioni di penalità
a Jeddah per il cambio della centralina

Massimo Costa

Inizia in salita il fine settimana di Charles Leclerc sul circuito cittadino (velocissimo) di Jeddah, Il problema alla centralina che si era inaspettatamente verificato prima del via del Gran Premio del Bahrain, e anche durante la corsa, è costato caro alla Ferrari. Che però, sta cercando di reagire al brutto fine settimana di Sakhir e in Arabia Saudita si vedranno alcuni sviluppi che arriveranno anche per il successivo GP di Australia. "Purtroppo abbiamo sofferto un problema all'accensione domenica mattina a Sakhir e un secondo problema in gara, sempre alla centralina. Non era mai successo prima, è stato oggetto di analisi, ma sfortunatamente andremo in penalità", ha commentato il team principal Frederic Vasseur.

Che ha aggiunto: "Il porpoising che si è visto a Sakhir non è il nostro problema principale, anche se ci muoviamo sempre al limite. Il punto debole è il bilanciamento della vettura, ma il Bahrain non è rappresentativo in assoluto e a Jeddah le cose andranno meglio". Infine, Vasseur ha chiosato sull'ingegnere Simone Resta, che rimarrà alla Haas, e su Laurent Mekies: "Lo conosco da 25 anni e sarà uno dei pilastri futuri della Ferrari". Proprio ieri, il Corriere della Sera aveva messo in dubbio il rapporto tra Mekies e Vasseur.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar