24 ore le mans

Squalificata per irregolarità tecnica
la Ferrari di Fuoco-Molina-Nielsen

Michele Montesano Anche dopo la bandiera a scacchi, la 24 Ore di Le Mans 2025 non smette di riservare sorprese. Nella serat...

Leggi »
24 ore le mans

Le lezioni di Robert Kubica
Il cerchio si è chiuso a Le Mans

Alfredo Filippone - XPB Images “Niesamowite!”, cioè ‘irreale’ : così titolava ieri parcfer.me, il maggior sito polacco di sp...

Leggi »
formula 1

Norris evita la penalità in Austria
La farsa Red Bull per vincere a Montreal

Massimo Costa - XPB ImagesE' andata bene a Lando Norris. L'incidente che ha innescato con Oscar Piastri, che fortuna...

Leggi »
indycar

Madison - Gara
Primo trionfo ovale per Kirkwood

Carlo LucianiNon sono mancati i colpi di scena nel corso della Bommarito 500, ottava gara della stagione 2025 della IndyCar ...

Leggi »
formula 1

Russell e Antonelli spettacolari
Verstappen bravo, Norris disastroso

Massimo Costa - XPB ImagesGara monumentale di George Russell che ha conquistato con grande classe il GP di Montreal in Canad...

Leggi »
formula 1

Montreal - La cronaca
Russell domina su Verstappen
Antonelli conquista il podio

Gran vittoria di Russell davanti a Verstappen, fantastico Antonelli terzo al traguardo davanti a Piastri Leclerc Hamilton Al...

Leggi »
15 Apr 2009 [11:30]

Legali i diffusori di
Toyota, Williams e Brawn

La Corte Internazionale D'Appello della FIA ha rigettato la richiesta di Ferrari, Red Bull e Renault di dichiarare illegali gli estrattori posteriori portati in pista da Brawn GP, Toyota e Williams, confermando contestualmente la correttezza della prima decisione presa dagli steward il 26 marzo, in occasione del Gran Premio d'Australia. "Basandosi sulle audizioni e sulle prove acquisite", dice la Corte, la conclusione è che i commissari abbiano agito correttamente nello stabilire che le vetture in questione fossero conformi al regolamento".

Nel frattempo, un ulteriore dettaglio è emerso dalle dichiarazioni rese da Ross Brawn ad Autosport. Il titolare del team vincitore dei primi due GP del 2009 ha spiegato di aver chiesto la modifica dell'articolo "incriminato" nel marzo 2008. "Ovviamente non ho detto 'guardate faremo il diffusore in questo modo se non approvate la modifica', ma ho spiegato che pensavo andasse approvato un set di regole diverso per semplificare il lavoro...". "Allora nessuno era interessato. Ora lo sono tutti..."

Nella foto, l'estrattore posteriore della Brawn BGP001 (Photo 4)
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar