formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
15 Apr 2009 [13:16]

Diffusori: informazioni discordanti sulle direttive FIA

E' della Toyota la prima reazione al verdetto della Corte d'Appello FIA sulla questione diffusori. Oltre ad esprimere la soddisfazione del costruttore giapponese, il comunicato rilasciato alla stampa regala un interessante spunto di riflessione.

Mentre dalla Renault Andrew Ford aveva sostenuto che la FIA avesse già dato parere negativo sull'utilizzo di un diffusore "a due piani", il Team Principal Tadashi Yamashina spiega: "Ero fiducioso del verdetto della Corte d'Appello. E' importante rimarcare che abbiamo studiato i regolamenti nei minimi dettagli. Inoltre abbiamo consultato la FIA nel processo, e non abbiamo mai dubitato sulla legalità della nostra vettura".

Delle due una: o ci sono state direttive discordanti, o qualcuno non la sta raccontando giusta...

Marco Cortesi
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar