World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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14 Feb 2018 [13:05]

L'ex meccanico McLaren, Priestley:
«Alonso nel 2007 aveva ragione»

Stefano Semeraro

«Alonso aveva ragione». Undici anni dopo quel mondiale vinto da Raikkonen e perso da una McLaren spaccata in due fra Hamilton e il pilota spagnolo, l'ex meccanico del team inglese, Marc Priestley, oggi giornalista, conferma che furono gli screzi all'interno alla squadra a costare il titolo alla scuderia di Woking. «Ron Dennis e i meccanici erano tutti dalla parte di Lewis», spiega Priestley. «All'inizio non era così, poi è successo qualcosa, e Lewis e Fernando finirono per odiarsi. Si alzò come un muro all'interno del box, per badare alle lotte interne, con Ron Dennis che voleva davvero che a vincere il titolo fosse Hamilton, così perdemmo di vista quello che stava facendo la Ferrari che vinse il titolo all'ultima gara. Noi avevamo la macchina migliore e i due piloti più forti, eppure ci facemmo sfuggire di mano il campionato».
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