Lexington, gara: uno-due delle Porsche Lmp2

Si apre una nuova era nell'American Le Mans Series? Conclusa quella dell'Audi R8, che verrà sostituita dalla R10 diesel, toccherà alle gialle Porsche RS Spyder dominare la categoria? Ieri a Lexington i prototipi tedeschi gestiti dal team Penske hanno concluso al primo e secondo posto con Dumas-Bernhard vincitori nonostante fossero partiti ultimi per l'esclusione subìta in qualifica per vettura sottopeso. Dietro al francese, che ha avuto l'onore di tagliare il traguardo, a 0"424 la RS Spyder di Maassen-Luhr. Non è però la prima volta che una Lmp2 vince l'assoluto di una gara ALMS: l'impresa era riuscita alla Lola EX257-AER. L'Audi R8 si è piazzata al terzo posto. Capello e McNish hanno dovuto lottare contro la difficoltà di mandare in temperatura le gomme dopo ogni periodo di bandiera gialla, situazione che ha fatto perdere loro tempo e... grip. La R8 correrà anche la prossima tappa, l'1 luglio, a Lime Rock.
La sfida tra Corvette e Aston Martin nel GT1 è stata vinta dalla berlina americana di Gavin-Beretta. Nella classe GT2 successo della Porsche 911 di Henzler-Van Overbeek del team Flying Lizard.

Nella foto, la Porsche RS Spyder.

L'ordine di arrivo, domenica 21 maggio 2006

1 - Bernhard-Dumas (Porsche RS Spyder) - Penske - 119 giri
2 - Maassen-Luhr (Porsche RS Spyder) - Penske - 119
3 - Capello-McNish (Audi R8) - Audi - 119
4 - Leitzinger-Wallace (Lola B06/10-AER) - Dyson - 116
5 - Gavin-Beretta (Corvette C6-R) - Corvette - 116
6 - O'Connell-Fellows (Corvette C6-R) - Corvette - 116
7 - Turner-Enge (Aston Martin DBR9) - Aston Martin - 115
8 - Halliday-C.Field (Lola B05/40-AER) - Intersport - 115
9 - Lamy-Sarrazin (Aston Martin DBR9) - Aston Martin - 114
10 - Cosmo-Bach (Courage C65-Mazda) - BK - 112

Il campionato Lmp1
1.McNish e Capello punti 66; 2.Weaver-Leitzinger 54.
Il campionato Lmp2
1.Halliday-C.Field punti 59; 2.Maassen-Luhr 51.