Lexington, qualifica: pole per Smith-Dyson

Marco Cortesi

È arrivata a Mid-Ohio la prima pole position della in American Le Mans Series per Guy Smith. Il pilota britannico, schierato dal team Dyson sulla prima delle sue due Lola-Mazda, si è messo alle spalle la vettura rivale motorizzata Aston Martin del Cytosport, pilotata dal tedesco Klaus Graf. Smith e Dyson, vincitori sul tracciato di Lexington nella scorsa stagione, hanno anche preceduto la Lola-Mazda dei loro compagni di squadra Al Masaood e Kane. In GT, è continuato il momento d'oro della BMW, con il marchio bavarese andato a conquistare una doppietta. In pole si è piazzato Joey Hand, desideroso di tornare al successo dopo la battuta d'arresto di Mosport. Dietro di loro, gli unici a tenere il passo sono stati Jaime Melo e Toni Vilander, sulla Ferrari 458 del team Risi. In Prototype challenge, a prevalere è stato il veloce Gunnar Jeannette, mentre tra le Porsche 997 Cup si è imposto Spencer Pumpelly, per il team TRG.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Dyson-Smith (Lola B09/86-Mazda) - Dyson - 1'12"727
Luhr-Graf (Lola Aston Martin) - Cytosport - 1'12"892
2. fila
Al Masaood-Kane (Lola B09/86-Mazda) - Dyson - 1'13"607
Burgess-McMurry (Lola B06/10-AER) - Autocon - 1'17"035
3. fila
Jeannette-Gonzalez (Oreca FLM09) - CORE - 1'17"281
Marcelli-Drissi (Oreca FLM09) - Intersport - 1'17"332
4. fila
Field-Field (Oreca FLM09) - Intersport - 1'17"670.
Lux-Zugel (Oreca FLM09) - Genoa - 1'17"972
5. fila
Cheng-Echeverria (Oreca FLM09) - M/Sports - 1'18"540
Bennett-Montecalvo (Oreca FLM09) - CORE - 1'18"684
6. fila
Nicolosi/boon (Oreca FLM09) - Performance Technology - 1'19"032
Muller-Hand (BMW M3) - BMW - 1'20"539
7. fila
Auberlen-Werner (BMW M3) - BMW - 1'20"655
Melo-Vilander (Ferrari 458) – Risi - 1'20"745.
8. fila
Bergmeister-Long (Porsche 997) - Flying Lizard - 1'20"917
Gavin-Magnussen (Corvette ZR1) - Corvette - 1'20"944
9. fila
Brown-Cosmo (Ferrari 458) – Extreme Speed - 1'21"068
Sharp-van Overbeek (Ferrari 458) – Extreme Speed - 1'21"256
10. fila
Beretta-Milner (Corvette ZR1) - Corvette - 1'21"280
Henzler-Sellers (Porsche 997) - Falken - 1'21"921
11. fila
Murry-Lazzaro (Doran Ford GT) - Robertson - 1'22"128.
Junqueira-Wilden (Jaguar XKR) - Rocketsports - 1'22"569
12. fila
Jones-Moran (Jaguar XKR) – Rocketsports - 1'22"971
Miller-Maassen (Porsche 997) - Miller - 1'23"084
13. fila
Robertson-Snow (Doran Ford GT) - Robertson - 1'23"854
Neiman-Law (Porsche 997) - Flying Lizard - 1'24"712
14. fila
Ende-Pumpelly (Porsche 997 Cup) - TRG - 1'26"602
Sweedler-Keen (Porsche 997 Cup) - Alex Job - 1'26"614.
15. fila
Pappas-Bleekemolen (Porsche 997 Cup) - Black Swan - 1'26"741
Potter-Stanton (Porsche 997 Cup) - Magnus - 1'27"336
16. fila
Von Moltke/bunting (Porsche 997 Cup) - TRG - 1'27"429
Ham-Cumming (Porsche 997 Cup) - JDX - 1'27"784
17 fila
LeSaffre-Davis (Porsche 997 Cup) – Black Swan - 1'27"791