GT Internazionale

Toyota presenta la GR GT3: V8 biturbo
da 650 cv e debutto previsto nel 2027

Michele Montesano L’attesa è finita, o quasi. Toyota Gazoo Racing ha finalmente tolto i veli dalla GR GT3, la vettura che an...

Leggi »
formula 1

Per la F1 il migliore è Verstappen
e i rookie al top sono Bearman-Hadjar

Massimo CostaAlla fine di ogni stagione si sprecano pagelle e pagelloni dedicati al Mondiale F1. Uno, però, appare più inter...

Leggi »
formula 1

Lambiase, ingegnere di pista Red Bull,
passerà alla Aston Martin con Newey?

Massimo Costa - XPB ImagesLa stampa inglese nei giorni scorsi ha riportato che Giampiero Lambiase, storico ingegnere di pist...

Leggi »
formula 1

Il record della Gran Bretagna
21 titoli piloti iridati vinti

Massimo CostaNessuno come la Gran Bretagna, o Regno Unito, fate voi. Di cosa stiamo parlando? Dei campionati del mondo conq...

Leggi »
GT World Challenge

Verstappen Racing passa a Mercedes
Doppio impegno in Endurance e Sprint

Michele Montesano Non c’è voluto molto per decidere. A seguito del test svolto sul circuito di Estoril, il team Verstappen ...

Leggi »
GT World Challenge

Poker di impegni per Frassineti
In Europa e in Italia con Tresor

Tresor Competition ha annunciato l’ingaggio di Andrea Frassineti per la stagione 2026. Il pilota italiano, sarà impegnato in...

Leggi »
31 Lug 2022 [13:30]

Londra, qualifica 2
Dennis bis, grande Giovinazzi terzo

Jacopo Rubino

Jake Dennis ci ha preso gusto a Londra: ha siglato la pole-position anche nella seconda sessione di qualifica del weekend, condizione ideale per replicare la vittoria conquistata in gara 1. Con il tempo di 1'12"535, il pilota inglese in Finale ha battuto Lucas Di Grassi, autore di un giro con alcune sbavature, ma la vera notizia è la splendida Q2 di cui è stato protagonista il nostro Antonio Giovinazzi (nella foto). Un lampo di luce in una stagione d'esordio in Formula E priva di soddisfazioni.

L'italiano del team Dragon prenderà il via dalla terza casella, dopo aver superato per la prima volta quest'anno la fase eliminatoria (secondo in extremis nel gruppo B) e aver battuto nei Quarti il campione uscente Nyck De Vries, incappato in un bloccaggio in frenata. Giovinazzi in Semifinale si è poi misurato contro Di Grassi, arrendendosi per tre decimi, ma adesso c'è una grande speranza di chiudere in zona punti. Molto dipenderà purtroppo dalla resa del powertrain Penske, poco efficiente nella gestione dell'energia rispetto alla concorrenza, come si è visto nuovamente in gara 1 per il crollo sulla distanza del compagno Sergio Sette Camara.

Nel suo cammino verso la pole, Dennis ha invece svettato nel gruppo A, per poi piegare nei duelli Sebastien Buemi (Nissan e.dams) e Antonio Felix da Costa (DS Techeetah), con il portoghese che sarà quarto in griglia dietro proprio a Giovinazzi.

In questa sessione hanno "steccato" tutti i contendenti al titolo, compreso il leader Stoffel Vandoorne: il belga della Mercedes non è andato oltre il settimo crono nel gruppo A, che significa 13esima posizione in griglia. Potrà comunque cnsolarsi vedendo Jean-Eric Vergne decimo, Mitch Evans addirittura alle sue spalle, 14esimo, ed Edoardo Mortara 17esimo, ancora in difficoltà. Per il ginevrino l'E-Prix odierno rischia di essere l'ultimissima chiamata per restare in gioco nel Mondiale, ma le premesse non sono purtroppo ideali.

Domenica 31 luglio 2022, qualifica 2

1 - Jake Dennis (BMW) - Andretti - 1'12"535 - Finale
2 - Lucas Di Grassi (Mercedes) - Venturi - 1'13"619 - Finale

3 - Antonio Giovinazzi (Penske) - Dragon - 1'12"962 - Semifinale
4 - Antonio Felix da Costa (DS) - DS Techeetah - 1'13"028 - Semifinale

5 - Nyck De Vries (Mercedes) - Mercedes - 1'13"043 - Quarti
6 - Sebastien Buemi (Nissan) - Nissan e.dams - 1'13"197 - Quarti
7 - Nick Cassidy (Audi) - Envision - 1'13"490 - Quarti
8 - Oliver Askew (BMW) - Andretti - 1'44"374 - Quarti

9 - Maximilian Gunther Nissan) - Nissan e.dams - 1'13"497 - Gruppo A
10 - Jean-Eric Vergne (DS) - DS Techeetah - 1'13"422 - Gruppo B
11 - Oliver Rowland (Mahindra) - Mahindra - 1'13"544 - A
12 - Pascal Wehrlein (Porsche) - Porsche - 1'13"507 - B
13 - Stoffel Vandoorne (Mercedes) - Mercedes - 1'13"624 - A
14 - Mitch Evans (Jaguar) - Jaguar - 1'13"511 - B
15 - Sam Bird (Jaguar) - Jaguar - 1'13"652 - A
16 - Dan Ticktum (NIO) - NIO - 1'13"696 - B
17 - Edoardo Mortara (Mercedes) - Venturi - 1'13"745 - A
18 - Robin Frijns (Audi) - Envision - 1'13"748 - B
19 - Sergio Sette Camara (Penske) - Dragon - 1'13"745 - A
20 - Oliver Turvey (NIO) - NIO - 1'13"948 - B
21 - André Lotterer (Porsche) - Porsche - 1'14"076 - A
22 - Alexander Sims (Mahindra) - Mahindra - 1'14"729