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28 Apr 2015 [18:35]

Lopez domina i test al Nurburgring

Dario Sala

La giornata di test collettivi organizzata dal WTCC al Nurburgring si è conclusa e, tanto per cambiare, a dominarla è stato José-Maria Lopez. L’argentino a bordo della Citroen C-Elysée ha portato a termine diciotto tornate ed ha fermato il cronometro a 8’38”028. “Pechito” ha provato diversi assetti, ma sin dai primi giri in mattinata si è capito che il battistrada sarebbe stato ancora una volta il Campione del Mondo. Ad inseguirlo ci hanno provato i suoi compagni di squadra e, Sébastien Loeb nelle prime ore del pomeriggio ha avvicinato i tempi di Lopez prima che questi ritoccasse di nuovo i suoi limiti. Alla fine il francese ha pagato quasi due secondi e mezzo sui 26 chilometri della pista.

Più staccato Ma Quing Hua che ha preceduto un ottimo Gabriele Tarquini con la Honda della Jas che, nella gara in Ungheria in programma questo fine settimana, farà debuttare in maniera completa il nuovo pacchetto aerodinamico. Proprio la vicinanza della gara ungherese ha convinto molti piloti a non rischiare e ad avere un approccio molto soft al tracciato. Alcuni piloti, come Norbert Michelisz James Thompson, Mikhail Kozlovskiy, Mehdi Bennani e Stefano D’Aste ad esempio non hanno neppure girato con la macchina da gara, ma con altri tipi di vetture alcune della serie VLN. La Lada infatti disponeva di una sola Vesta (quella di Thompson) visto che le altre due erano in riparazione.

Quinto posto per Yvan Muller e sesto per Hugo Valente che ha preceduto l’altra Cruze di Tom Chilton e la Honda di Tiago Monteiro. Solo sette le tornate per Sabine Schmitz che si è fermata per un problema tecnico che gli ha fatto perdere molto tempo. I tempi ovviamente non hanno molto significato.

I tempi

1 – José Maria Lopez (Citroen C-Elysée) Citroen – 8’38”028 – 18 giri
2 – Sébastien Loeb (Citroen C-Elysée) – Citroen – 8’40”517 – 22
3 – Ma Quing Hua (Citroen C-Elysée) – Citroen – 8’41”849 – 17
4 – Gabriele Tarquini (Honda Civic) – Honda Jas – 8’42”789 – 13
5 – Yvan Muller (Citroen C-Elysée) – Citroen – 8’43”644 – 18
6 – Hugo Valente (Chevrolet Cruze) – Campos – 8’44”584 – 7
7 – Tom Chilton (Chevrolet Cruze) – Roal – 8’46”684 – 6
8 – Tiago Monteiro (Honda Civic) – Honda Jas – 8’47”886 - 13
9 – James Thompson (Lada Vesta) – Lada – 8’49”431 – 4
10 – John Filippi (Chevrolet Cruze) – Campos – 8’52”512 – 9
11 – Stefano D’Aste – Munnich – 8’55”799 – 13
12 – Rob Huff (Lada Vesta) – Lada – 9’00”571 – 2
13 – Sabine Schmitz (Chevrolet Cruze) – Munnich – 9’01”040 – 7
14 – Mehdi Bennani – SLR – 9’01”960 – 16
15 – Norbert Michelisz – Zengo – 9’04”257 – 10
16 – Gregoire Demoustier (Chevrolet Cruze) – Craft Bamboo – 9’10”138 – 11
17 – Mikhail Kozlovskiy – Lada – 9’57”660 - 16