“Per vincere un campionato, devi essere un pilota molto consistente, ma devi anche avere alle spalle una squadra che ti permetta di esserlo”. Yvan Muller, dopo essere diventato il nuovo campione del mondo del WTCC con la Seat, ha messo l’accento su molte cose della sua carriera, ma volutamente ha calcato la mano quando ha parlato della squadra e di quanto sia stata abile a metterlo nelle condizioni di vincere. Il motore Tdi, con la sua enorme coppia, ha sicuramente giocato un ruolo chiave nella vittoria finale, ma c’è dell’altro. Un aspetto che è alla base di tutti i successi recenti del motorsport: l’unità della squadra. Obiettivo molto facile da pubblicizzare sui comunicati stampa, ma tremendamente difficile da realizzare soprattutto quando nel team si hanno...
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Magazine Italiaracing n. 14