formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

Leggi »
FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

Leggi »
formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre più da sogno
E ora punta al quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesE' festa continua a Faenza. Roba da ubriacarsi. Per il quarto Gran Premio consecutivo, la Raci...

Leggi »
indycar

Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

Leggi »
20 Nov 2010 [2:51]

Macao - Qualifica 2
Spettacolare pole di Mortara

Non per caso ha il numero 1 ben stampato sulla sua monoposto. Edoardo Mortara, neo campione della F.3 Euro Series, vincitore dell'edizione Macao F.3 2009, ha ora aggiunto un altro anello mancante alla sua collezione da... serial killer. La pole a Macao. La seconda qualifica è stata appassionante ed emozionante fino al calare della bandiera a scacchi. Mortara era stato costantemente il più veloce nel corso della sessione, ma a 12 minuti dal termine, dopo che tutti erano tornati in pista in seguito a una sosta ai box collettiva per uscita di pista di Yuji Kunimoto, Laurens Vanthoor si era portato in cima alla classifica con 2'11"594.

Mortara, che come miglior crono aveva 2'11"912, non poteva accettarlo. Il pilota italiano si è lanciato come una furia lungo i 6.200 km del tracciato di Macao e a 8' dalla conclusione ha firmato il tempo di 2'11"165. Senza respiro. Sembrava finita. Il belga Vanthoor, compagno di Mortara, ha alzato bandiera bianca, ma non Valtteri Bottas. Il finlandese della Prema, che per tutto il weekend se l'è giocata con Mortara, si era in un certo senso nascosto. Fermatosi ai box nel finale dopo un lieve contatto con le barriere, Bottas è praticamente stato l'ultimo pilota a gettarsi in pista segnando il miglior parziale assoluto nel secondo settore (1'19"500).

Mortara ha iniziato a tremare, non aveva più diritto di replica. Ma ha potuto tirare un sospiro di sollievo quando Bottas è transitato sul traguardo: secondo con 2'11"383, un divario di 0"218 dalla pole, definitivamente assegnata all'italiano con 2'11"165. Vanthoor ha chiuso in terza posizione davanti al rookie Daniel Abt. Il tedesco, vice campione della F.3 del suo Paese, è colui che ha maggiormente strabiliato in questo turno riuscendo a portarsi in una insperata seconda fila tutta Signature. A seguire, Marco Wittmann e Roberto Merhi, con la seconda Dallara della Prema.

Settimo è Carlos Huertas, ma il colombiano paga una penalità di cinque posizioni e quindi la sua piazzola in quarta fila va al bravo Felix Rosenqvist, che nessuno si aspettava tra i nobili di Macao. Poi, Renger Van der Zande, uno dei piloti più esperti della F.3, e il pulcino Daniel Juncadella, buon nono. Da segnalare gli incidenti che hanno visto due possibili protagonisti: Jean Eric Vergne e Antonio Felix Da Costa. KO anche Will Buller, Adderly Fong e Yuji Kunimoto.

Stan Lee

Nella foto, Edoardo Mortara (photo pellegrini)

Lo schieramento di partenza della gara di qualifica
Classifica provvisoria


1. fila
Edoardo Mortara (Dallara-Volkswagen) - Signature - 2'11"165
Valtteri Bottas (Dallara-Mercedes) - Prema - 2'11"383
2. fila
Laurens Vanthoor (Dallara-Volkswagen) - Signature - 2'11"594
Daniel Abt (Dallara-Volkswagen) - Signature - 2'11"919
3. fila
Marco Wittmann (Dallara-Volkswagen) - Signature - 2'11"937
Roberto Merhi (Dallara-Mercedes) - Prema - 2'12"063
4. fila
Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) - Performance - 2'12"664.
Renger Van der Zande (Dallara-Volkswagen) - Motopark - 2'12"682
5. fila
Daniel Juncadella (Dallara-Mercedes) - Prema - 2'12"861
Jean Eric Vergne (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 2'13"042
6. fila
Alexander Sims (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 2'13"261
Carlos Huertas (Dallara-Volkswagen) - Hitech - 2'12"543 **
7. fila
Antonio Da Costa (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 2'13"511
Jazeman Jaafar (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 2'13"520
8. fila
Hywel Lloyd (Dallara-Mercedes) - CF Manor - 2'13"536.
Felipe Nasr (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 2'13"576
9. fila
Alexandre Imperatori (Dallara-Honda) - Toda - 2'13"752
Rafael Suzuki (Dallara-Toyota) - Tom's - 2'14"733
10. fila
Rio Haryanto (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 2'14"860
Yuji Kunimoto (Dallara-Toyota) - Tom's - 2'15"338
11. fila
Kamiya Sato (Dallara-Volkswagen) - Motopark - 2'15"671.
Michael Ho (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 2'16"314
12. fila
James Calado (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 2'13"609 **
Oliver Webb (Dallara-Mercedes) - Fortec - 2'13"651 **
13. fila
Hideki Yamauchi (Dallara-Toyota) - Hanashima - 2'15"209 **
Carlos Munoz (Dallara-Volkswagen) - Hitech - 2'14"660 **
14. fila
Adderly Fong (Dallara-Mercedes) - Sino Vision - 2'18"942.
Lucas Foresti (Dallara-Mercedes) - Fortec - 2'14"743 **
15. fila
Yuhi Sekiguchi (Dallara-Nissan) - Three Bond - 2'14"826 **
Will Buller (Dallara-Mercedes) - Fortec - 2'14"855