F4 CEZ

Salzburgring - Gara 1 A-B
Vittoria di Weiss, Coppola quarto

Dal Salzburgring - Massimo CostaUn lungo duello con il leader della prima parte di gara, il poleman David Walhter, poi il so...

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Regional European

Spa - Gara 1
Munoz festeggia in volata

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDal 4 maggio 2025 al 30 maggio 2026. Tanto è dovuto passare per rivedere il team ART da...

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Rally

Rally del Giappone – 2° giorno finale
Evans allunga su Ogier, Solberg si ritira

Michele Montesano Colpo di scena nel Rally del Giappone. Finora fin troppo lineare nel suo svolgimento, il settimo appuntam...

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F4 CEZ

Salzburgring - Qualifiche
Pole a Walther e Weiss

Dal Salzburgring - Massimo CostaLa F4 CEZ è rimasta in Austria. Dopo la prima prova del Red Bull Ring a Spielberg che si è d...

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Regional European

Pioggia e fulmini a Spa
Cambia il programma

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyLo ha detto chiaramente Sebastian Wheldon, quando intervistato da Ian Salvestrin sulla ...

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IMSA

Detroit – Qualifica
Pole da record per Bamber

Michele Montesano Il fine settimana di Detroit è iniziato nel migliore dei modi per General Motors che ha dominato la qualif...

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18 Nov 2009 [0:02]

Macao cerca il campione perduto

Questo fine settimana torna il GP di Macao, la corsa più bella, affascinante, prestigiosa, importante, che la F.3 possa offrire. Mai come nel caso della gara di Macao, il ritornello “gli assenti hanno torto” calza perfettamente. Un circuito cittadino fuori dall'ordinario, con tratti da 240 orari da fare tutti in apnea e tornatini da prima marcia da scalata alle Dolomiti. Chi esce da quella specie di montagne russe con la pole è da sempre considerato una sorta di eroe, ancora di più di chi vince la gara, a volte condizionata da tanti fattori esterni. Far bene a Macao significava anche avere un biglietto da visita decisivo per il proseguimento della carriera. Abbiamo usato il verbo al passato perché nelle ultime due stagioni non è stato così. Il sistema si è inceppato...

L'articolo completo di Massimo Costa è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 62