Macao, libere 1: Ericsson leader, Mortara 2°

Marcus Ericsson, campione giapponese della F.3, ha dato il via alle danze sull'infido e terribile circuito cittadino di Macao per quella che è considerata la finale mondiale della categoria. A conferma che il team Tom's su questo tracciato ha dettato legge negli ultimi due anni, lo svedese si è portato in testa alla classifica del primo turno di prove libere che si è svolto alle 10.30 ora locale. Subito velocissimo Edoardo Mortara, secondo con la Dallara-Volkswagen del team Signature. L'italiano che vive a Ginevra ha intascato un distacco di mezzo secondo.

A seguire, il duo Carlin composto da Brendon Hartley e Daniel Ricciardo su Dallara-Volkswagen mentre quinto e primo tra i motori Mercedes è risultato Stefano Coletti con la Dallara del team Prema. L'esordio di Daniel Zampieri, compagno del monegasco, quindicesimo alla sua prima presa di contatto con Macao è però stato caratterizzato da un incidente alla curva Police. Una bandiera rossa è stata chiamata per il contatto con le barriere da parte di Victor Garcia alla curva Fishermen. Botti anche per Jake Rosenzweig al Melco Hairpin, Daniel McKenzie alla Lisboa. Tutti e tre sono del team Fortec, che ha quindi un bel po' da lavorare...

Stan Lee

Nella foto, Marcus Ericsson (Photo Pellegrini)

I tempi del 1° turno libero, giovedì 19 novembre 2009

1 - Marcus Ericsson (Dallara-Toyota) - Tom's - 2'13"035 - 11 giri
2 - Edoardo Mortara (Dallara-Volkswagen) - Signature - 2'13"584 - 9
3 - Brendon Hartley (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 2'13"863 - 11
4 - Daniel Ricciardo (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 2'13"882 - 11
5 - Stefano Coletti (Dallara-Mercedes) - Prema - 2'14"175 - 9
6 - Valtteri Bottas (Dallara-Mercedes) - ART - 2'14"411 - 8
7 - Roberto Merhi (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'14"584 - 12
8 - Sam Bird (Dallara-Mercedes) - ART - 2'14"588 - 11
9 - Jules Bianchi (Dallara-Mercedes) - ART - 2'14"873 - 10
10 - Renger Van der Zande (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 2'15"109 - 10
11 - Jean Karl Vernay (Dallara-Volkswagen) - Signature - 2'15"123 - 12
12 - Alexander Sims (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 2'15"227 - 11
13 - Laurens Vanthoor (Dallara-Volkswagen) - Signature - 2'15"422 - 10
14 - Mika Maki (Dallara-Volkswagen) - Hitech - 2'15"941 - 10
15 - Daniel Zampieri (Dallara-Mercedes) - Prema - 2'16"159 - 8
16 - Max Chilton (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 2'16"300 - 11
17 - Wayne Boyd (Dallara-Volkswagen) - Hitech - 2'16"719 - 11
18 - Kei Cozzolino (Dallara-Mugen) - Toda - 2'16"914 - 11
19 - Carlos Huertas (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'16"966 - 10
20 - Takuto Iguchi (Dallara-Toyota) - Tom's - 2'17"042 - 11
21 - Koki Saga (Dallara-Toyota) - Le Beausset - 2'17"490 - 11
22 - Alexandre Imperatori (Dallara-Volkswagen) - Kolles&Heinz - 2'17"504 - 10
23 - Yuji Kunimoto (Dallara-Toyota) - Now Motorsport - 2'18"603 - 10
24 - Michael Ho (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'20"103 - 9
25 - Stef Dusseldorp (Dallara-Volkswagen) - Kolles&Heinz - 2'20"141 - 10
26 - Jake Rosenzweig (Dallara-Mercedes) - Fortec - 2'21"245 - 8
27 - Victor Garcia (Dallara-Mercedes) - Fortec - 2'21"361 - 4
28 - Kevin Chen (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 2'21"791 - 10
29 - Henry Arundel (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 2'22"145 - 10
30 - Daniel McKenzie (Dallara-Mercedes) - Fortec - 2'31"980 - 2