18 Nov 2005 [10:35]
Macao, qualifica: Andy Priaulx si prende la pole
Andy Priaulx ha fatto sua la pole ed ora sarà difficile, per chi è in lizza con lui per il titolo piloti, fermarlo. L'inglese che guida una Bmw 320 del team RBM è secondo in campionato con 85 punti preceduto da Dirk Muller con 86, poi c'è Fabrizio Giovanardi a quota 81. Il tedesco è sesto, l'italiano solo nono. Per Priaulx, pur con tutte le insidie del tracciato di Macao, non dovrebbe essere difficile tenere la testa almeno in gara 1. Il pilota britannico ha dato una lezione a tutti staccando di sei decimi il secondo classificato, il locale Andre Couto che per l'occasione guida un'Alfa 156 ufficiale; dopo avere ottenuto il tempo, ha sbattuto. Dietro altre due Alfa, quelle di Augusto Farfus e Gabriele Tarquini, poi l'eccezionale Nicola Larini con la Chevrolet Lacetti. Il toscano era stato il più rapido nel primo turno libero della mattina con il tempo di 2'33"465 mentre nella seconda sessione libera il primo posto era andato a Couto con 2'33"341.
Nella foto, Andy Priaulx.
Lo schieramento di partenza di gara 1
1. fila
Andy Priaulx (Bmw 320) - RBM - 2'31"712
Andre Couto (Alfa 156) - Alfa Racing - 2'32"334
2. fila
Augusto Farfus (Alfa 156) - Alfa Racing - 2'32"466
Gabriele Tarquini (Alfa 156) - Alfa Racing - 2'32"524
3. fila
Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) - Chevrolet - 2'32"808
Dirk Muller (Bmw 320) - Schnitzer - 2'33"062
4. fila
Rickard Rydell (Seat Leon) - Seat - 2'33"238
Alain Menu (Chevrolet Lacetti) - Chevrolet - 2'33"572
5. fila
Fabrizio Giovanardi (Alfa 156) - Alfa Racing - 2'33"653
Robert Huff (Chevrolet Lacetti) - Chevrolet - 2'33"867
6. fila
Jorg Muller (Bmw 320) - Schnitzer - 2'33"896
Antonio Garcia (Bmw 320) - Ravaglia - 2'33"983
7. fila
Tom Coronel (Seat Toledo) - GR Asia - 2'34"284
Giuseppe Cirò (Bmw 320) - Proteam - 2'34"459
8. fila
Jordi Gené (Seat Leon) - Seat - 2'34"530
Duncan Huisman (Bmw 320) - Team Holland - 2'34"812
9. fila
James Thompson (Alfa 156) - Alfa Racing - 2'35"853
Peter Scharmach (Bmw 320) - Engstler - 2'36"176
10. fila
Carl Rosenblad (Bmw 320) - Crawford - 2'36"199
Patrick Bernhardt (Ford Focus) - Hotfiel - 2'36"338
11. fila
Peter Terting (Seat Leon) - Seat - 2'36"645
Stefano D'Aste (Bmw 320) - Proteam - 2'36"781
12. fila
Michael Funke (Ford Focus) - Hotfiel - 2'37"145
Simon Harrison (Honda Accord) - JAS - 2'37"215
13. fila
Adriano De Micheli (Honda Accord) - JAS - 2'37"821
Marc Hennerici (Bmw 320) - Wiechers - 2'38"686
14. fila
Alex Zanardi (Bmw 320) - Ravaglia - 2'38"942
Paul Poon (Bmw 320) - Engstler - 2'43"386
15. fila
Hironori Takeuchi (Toyota Altezza) - Ao - 2'43"426
Lo Ka Fai (Seat Toledo) - GR Asia - 1'44"626
16 fila
Chi Hong Ao (Bmw 320) - Ao - senza tempo