Rally

Rally d’Italia – Finale
Ogier 1°, Daprà trionfa nel WRC2

Michele Montesano Sebastien Ogier continua a macinare record nel WRC. Il francese della Toyota, navigato da Vincent Landais...

Leggi »
Regional European

Zandvoort - Gara 2
Clerot in volata su Yamakoshi
Paura per Maschio, illeso

Massimo Costa - Foto Galli - Dutch PhotoPedro Clerot questa volta non si è fatto soprendere al via e dalla casella del polem...

Leggi »
F4 Spanish

Portimão - Gara 2
Strauven infila la seconda

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDue su due per Thomas Strauven, e non è certamente uno di quelli banali. Vincendo anche...

Leggi »
Regional European

Pirelli fornitore unico dei
campionati Regional certificati FIA

La Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), l'organo di governo mondiale degli sport motoristici e la feder...

Leggi »
Eurocup-3

Portimao - Qualifica 2
La pole è di Carrasquedo

Massimo CostaL'intenso sabato della Eurocup-3 a Portimao (un turno libero, una qualifica, due gare) aveva proposto il ne...

Leggi »
F4 Spanish

Portimão - Qualifica 2
Prima pole di Przyrowski

Davide AttanasioNe aveva ottenute un paio questo inverno, ma fino a questa mattina non ci era ancora riuscito nella stagione...

Leggi »
12 Giu 2019 [16:53]

Magnussen e Steiner,
alta tensione in Haas

Massimo Costa

Per la Haas non è un avvio di stagione felice quello che sta vivendo. Su sette Gran Premi disputati, ha visto la zona punti soltanto in tre occasioni e nella classifica costruttori occupa appena l'ottavo posto con 16 punti, tre in meno dello scorso anno dopo sette gare. A leggerla così, non parrebbe un disastro, ma quest'anno le aspettative erano ben diverse. La squadra americana è cresciuta con costanza e per il 2019 era atteso un salto di qualità notevole. Per ora non è stato così.

Romain Grosjean e Kevin Magnussen si ritrovano a lottare con una vettura, la VF-19, che fatica ad adattarsi alle gomme Pirelli e le sue prestazioni possono "cadere" da un momento all'altro vanificando le buone qualifiche dei suoi piloti. Segno che il potenziale c'è, ma non lo riesce a tradurre in prestazioni in gara convincenti. A Montreal, Grosjean non è mai stato in partita, passando il tempo a lamentarsi di questo e quello, mentre Magnussen era riuscito a entrare nel Q3, seppur andando a picchiare duramente la sua vettura contro il muro dei box nel finale del Q2

Un botto che ha costretto la Haas a cambiare il telaio e a lavorare praticamente tutta la notte tra sabato e domenica. Magnussen non è partito dalla decima piazzola, come avrebbe potuto, ma dalla pit-lane per scelta della squadra. C'era infatti da intervenire sugli assetti e si voleva intervenire liberamente sull'utilizzo della mescola per le gomme. Per il danese, tutto è andato storto, il set-up si è rivelato pessimo e Kevin con poco tatto lo ha comunicato via radio, magari dimenticando che poi il suo disappunto finiva per essere ascoltato in mondo visione.

Magnussen ha detto: "Questa è la peggior esperienza che abbia mai vissuto al volante di un'auto da corsa". Ci sono poi state altre lamentele di Kevin, non andate in onda, alle quali il suo ingegnere ha cercato di calmare il pilota. Ma improvvisamente, è intervenuto direttamente il team principal Gunther Steiner che, giustamente, non poteva accettare una così pesante critica: "Anche per noi non è una bella esperienza", gli ha risposto con durezza placando il disappunto di Magnussen.

Steiner ha poi spiegato: "Avevamo tentato un assetto diverso, ma non ha funzionato purtroppo. Sono intervenuto con Kevin via radio perché non solo lui era deluso, ma tutti noi e doveva capirlo. I ragazzi avevano lavorato tutta la notte per sistemare la sua monoposto, non andava bene quel che stava dicendo. Siamo molto delusi per i risultati che non stanno arrivando, non c'è bisogno di gettare ulteriore tensione nella squadra".

A motori spenti, Magnussen si è scusato e Steiner ha apprezzato: "Era frustrato, lo capisco. Poi Kevin ha voluto porgere le scuse a tutte le persone coinvolte sulla sua monoposto ed è stato un bel gesto. In realtà non voleva essere critico con qualcuno, stava solo spiegando la situazione in cui si stava trovando. Comunque, da persone adulte ci si è parlati e tutto è a posto".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar