GT Internazionale

Lamborghini annuncia i due
nuovi piloti ufficiali Michelotto e Paul

Michele Montesano Lamborghini Squadra Corse ha rinforzato i suoi ranghi annunciando Mattia Michelotto e Maximilian Paul com...

Leggi »
GT Internazionale

Spostata una gara NLS, si avvicina la
24 Ore del Nordschleife per Verstappen

Michele Montesano Il sogno sta diventando sempre più realtà. Si concretizza ulteriormente l’opportunità di vedere Max Verst...

Leggi »
formula 1

Newey ammette il ritardo
La Aston Martin resta innovativa

Carlo Luciani All’alba di una nuova stagione, la curiosità di scoprire le forme delle monoposto che affronteranno il mondia...

Leggi »
formula 1

Williams, shake-down a Silverstone
Team pronto per i test di Sakhir

Primi giri per la Williams FW48 sul circuito, bagnato, di Silvestone. La squadra diretta da James Vowles ha saltato i test p...

Leggi »
formula 1

Williams presenta la nuova livrea
La novità, il bianco sulle fiancate

Il team Williams ha presentato ufficialmente la livrea della FW48, svelando un nuovo look per il team nell'era...

Leggi »
formula 1

Doohan trova spazio in Haas
Sarà la riserva via Toyota

Massimo Costa - XPB ImagesNon è stato confermato in Alpine, dopo essere stato scaricato al quinto Gran Premio del 2025, è st...

Leggi »
10 Lug 2010 [13:27]

Magny-Cours - Qualifica
Grosjean batte Guerrieri

Cambia la pista, le condizioni meteo, ma non il risultato: anche a Magny-Cours, come accaduto a Spa, è stato Romain Grosjean ad aggiudicarsi la pole position dell’Auto GP, risultando il più veloce al termine di una sessione resa molto difficile dalla pioggia. Un forte scroscio ha infatti investito il circuito in mattinata, ma si è poi arrestato subito prima della qualifica, lasciando la pista ad asciugarsi giro dopo giro con il passaggio delle monoposto. In queste condizioni, determinanti sono state le strategie, in cui ad avvantaggiarsi di più sono stati i piloti che sono riusciti ad effettuare il giro veloce proprio allo scadere del tempo limite, quando le condizioni dell’asfalto erano migliori.

A rimescolare ulteriormente le carte il fatto che quasi nessuno dei team aveva mai provato la vettura sul bagnato. A svettare è stato Grosjean, che con 1’45”722 ha staccato di due decimi Esteban Guerrieri: per il pilota argentino, al debutto nella serie col team Charouz, la conferma delle sue grandi qualità messe in luce quest'anno nella World Series Renaul. La squadra ceca può festeggiare anche per il terzo posto di Adrien Tambay: il pilota francese, in difficoltà di assetto con l’asciutto, ha trovato un feeling con la macchina decisamente migliore sul bagnato.

Quarta posizione per Duncan Tappy, tra i più veloci per tutta la sessione e particolarmente rapido negli ultimi due settori della pista. Il britannico ha preceduto l’altro debuttante, Jake Rosenzweig, che ha sfruttato al meglio la strategia della Super Nova, che lo ha mandato in pista il più tardi possibile. Il pilota americano ha preceduto Fabio Onidi, da sempre a suo agio sul bagnato, e uno Stefano Bizzarri in decisa crescita: il meno esperto dei piloti Auto GP ha infatti infilato una serie di ottimi giri, e soltanto un errore alla curva Estoril gli ha impedito di partire addirittura più avanti. Bizzarri ha preceduto il compagno di squadra Celso Miguez, Jan Charouz e Julian Leal. Fuori dalla top ten Giorgio Pantano, in difficoltà con l’assetto da bagnato come del resto Carlos Iaconelli, Edoardo Piscopo e Jonny Reid, il più veloce nelle libere.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Romain Grosjean - Dams - 1'45"722
Esteban Guerrieri - Charouz - 1'45"918
2. fila
Adrien Tambay - Charouz - 1'46"074
Duncan Tappy - Dams - 1'46"369
3. fila
Jake Rosenzweig - Super Nova - 1'46"799
Fabio Onidi - Lazarus - 1'47"505
4. fila
Stefano Bizzarri - RP - 1'48"040.
Celso Miguez - RP - 1'48"085
5. fila
Jan Charouz - Charouz - 1'48"121
Julian Leal - Trident - 1'48"283
6. fila
Giorgio Pantano - Euronova - 1'48"376
Carlos Iaconelli - Durango - 1'48"422
7. fila
Edoardo Piscopo - Dams - 1'48"554
Jonny Reid - Super Nova - 1'50"710