formula 1

Hamilton e la situazione a Gaza
"Non possiamo restare a guardare"

Massimo Costa - XPB ImagesGli sportivi? Non devono occuparsi di quel che accade nel mondo. Stessa cosa per gli attori, i can...

Leggi »
formula 1

Test per Pérez a Silverstone
con la Ferrari del 2023

Davide Attanasio - XPB ImagesCome riportato dalla versione italiana di Motorsport.com, dopo il Gran Premio dell'Azerbaig...

Leggi »
World Endurance

Genesis annuncia Juncadella e Jaubert
Sulla GMR-001 già nei test a Portimão

Michele Montesano Prosegue senza soste la marcia di Genesis verso il debutto nel FIA WEC 2026. Dopo essersi focalizzato sui...

Leggi »
IMSA

Mortara torna su Lambo a Indianapolis
Müller al posto di Bruni in Porsche JDC

Michele Montesano In vista della Battle of The Bricks di Indianapolis, penultimo atto stagionale dell’IMSA SportsCar Champi...

Leggi »
World Endurance

Porsche incerta sul futuro: a rischio
il prosieguo del programma 963 LMDh

Michele Montesano Ci sono molte speculazioni in merito al futuro di Porsche nel FIA WEC. A dispetto dell’ultima vittoria de...

Leggi »
Formula E

Citroën debutta nel mondiale elettrico
con l’inedita coppia Vergne e Cassidy

Michele Montesano Citroën ha recentemente annunciato il suo ingresso in Formula E. Per il marchio del double Chevron, che ra...

Leggi »
1 Mag 2010 [21:10]

Marrakech, qualifica 2: pole di Philipp Eng

Ci si aspettava una facile pole per Stoneman, vincitore di gara-1 e imprendibile per tutti nelle sessioni precedenti, invece è stato il tedesco Philipp Eng a mettere in riga gli avversari. Grazie soprattutto ad un magico tempo nel secondo settore. La sessione si è svolta in maniera tutto sommato regolare, con il solo Bailly (piazzatosi tredicesimo) autore di sole sette tornate, mentre tutti gli altri piloti nel hanno coperte una decina in più.

La cronaca
La sessione inizia, al solito, con tutti i concorrenti in pista con gomme usate. Il migliore in questa fase è il solito Stoneman con 1’31”772 davanti a Eng di oltre mezzo secondo, poi Jokinen, Marinescu, Palmer Snoeks, Afanasiev, Vasiliauskas, De Marco (che ha abortito l’ultimo giro nel quale aveva realizzato comunque i propri migliori primi due intermedi), Ebrahim, Bratt, Clarke, Samarin e tutti gli altri.

Ma si inizia a fare sul serio dopo la sosta effettuata da tutti i concorrenti poco prima di metà turno. Quando tutti montano le gomme nuove e decidono in quale tornata “sparare” i tre “push to pass” a disposizione. Poco alla volta migliorano tutti, dato che le gomme iniziano a rendere al meglio al terzo giro e per i tre passaggi seguenti mantengono un ottimo rendimento.

Con gomme nuove cambia tutto ed il mezzo secondo di distacco è Eng che lo rifila a Stoneman. Jokinen è autore del terzo miglior tempo, davanti a Bratt, Marinescu, Clarke e De Marco. L’italiano, ottavo, sperava di poter fare qualcosa di meglio, con l’auto rimessa in sesto dopo l’incidente avvenuto in gara-1 a causa di un contatto con Clarke.

dall’inviato Valerio Faccini

Lo schieramento di partenza di gara 2

1. fila
Philipp Eng – 1’30”186
Dean Stoneman – 1’30”719
2. fila
Johan Jokinen – 1’30”996
Will Bratt – 1’31”013
3. fila
Kazim Vasiliauskas – 1’31”348
Mihai Marinescu – 1’31”511
4. fila
Jack Clarke – 1’31”533
Nicola De Marco – 1’31”581
5. fila
Jolyon Palmer – 1’31”620
Kelvin Snoeks – 1’31”723
6. fila
Armaan Ebrahim – 1’31”730
Sergei Afanasiev – 1’31”767
7. fila
Benjamin Bailly – 1’31”993
Paul Rees – 1’32”421
8. fila
Ivan Samarin – 1’32”673
Parthiva Sureshwaren – 1’33”177
9. fila
Natalia Kowalska – 1’33”391
Benjamin Lariche – 1’33”635
10. fila
Ricardo Teixeira – 1’33”650
Ajith Kumar – 1’34”906
11. fila
Plamen Kralev – 1’35”483
RS Racing