formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

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formula 1

Le confidenze di Vettel
al The New York Times

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

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altre

Next Solution Technologies: Guffanti ci
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

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Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

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Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

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indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

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15 Mag 2012 [16:20]

Massa, la Ferrari chiede di più

Le scuse non bastano più. Il traffico in qualifica, la penalità in gara... Felipe Massa a Barcellona è tornato l'ombra di se stesso del pre Bahrain. Ad Al Sakhir infatti, il brasiliano si era ben comportato, rimanendo non troppo lontano da Fernando Alonso in qualifica e anche in gara. Ma in Spagna, è tornato ad essere un fantasma. La Ferrari per bocca di Stefano Domenicali, team principal, ha detto che da Montecarlo si aspettano che Massa cominci a prendere punti. Con regolarità, aggiungiamo noi. La classifica è imbarazzante. Alonso è leader del mondiale con 61 punti, gli stessi di Sebastian Vettel. Massa ne ha appena 2. Fatto che pone la Ferrari al quarto posto nella classifica costruttori con 63 lunghezze, dietro anche alla Lotus che ha due piloti costantemente a punti e un bottino di 84, oltre che a Red Bull (109) e McLaren (98). Come ha sibillinamente riportato Autosprint, nel paddock del circuito Catalunya si aggirava inoperoso Adrian Sutil, ex pilota Force India rimasto ingiustamente (viste le ottime prestazioni 2011 e non solo) senza volante...
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