GT World Challenge Endurance a Portimão – Gara<br />GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Endurance a Portimão – Gara
GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Michele Montesano Dopo una stagione avara di soddisfazioni, il Team GetSpeed ha finalmente ritrovato la via del successo co...

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World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

Montmelò - Qualifica
Jaubert regala a Genesis la prima pole

Michele Montesano - DPPI Images La 6 Ore di Barcellona entrerà nella storia del FIA WEC per la prima pole position conquist...

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World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

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puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

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GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
Boutsen VDS in pole con Porsche
Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

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GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

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World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all'ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno...

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5 Nov 2015 [11:07]

Massa pensa al ritiro

Stefano Semeraro

Felipe Massa potrebbe ritirarsi a fine 2016. Se… «L’anno prossimo sarà l’ultimo del mio contratto con la Williams, quindi dovrò capire molto bene se avrò voglia di continuare o no. Se potrò gareggiare con un team competitivo come è la Williams - ha chiarito l’ex vicecampione del mondo del 2008 - resterò. Altrimenti smetterò. Farlo senza aver vinto un titolo sarebbe una delusione, ma non penso neppure di aver paura di dire stop. Tutti prima o poi devono ritirarsi anche se non credo sia ancora giunto il momento». Dopo la F.1 per lui il programma prevede meno auto e più famiglia. «La Nascar? No, fanno troppe gare, se dicessi alla mia famiglia che devo correre ogni weekend mi ammazzerebbero… Non so neppure se tornerò in Brasile o resterò a Monte-Carlo, poi c’è Miami che mi piace molto. Ho tempo per pensarci».

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