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che realizzerà la nuova vettura WRC27

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Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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17 Feb 2013 [14:10]

Mateschitz: 'Prendere Alonso? Perché no...'

Non frequenta spesso gli autodromi, concede poche interviste. Dieter Mateschitz lo ha fatto ieri dialogando brevemente con la Gazzetta dello Sport. Il gran capo della Red Bull ha spaziato su vari argomenti e curiosamente ha detto che non gli dispiacerebbe avere in squadra Fernando Alonso un giorno, ma solo dopo l'eventuale cambio di team di Sebastian Vettel. "Alonso lo prenderei", dice Mateschitz spiazzando un po' tutti. Poi affronta vari argomenti: "Il settore sport ed eventi sarà sempre una parte importante del nostro budget. Ciò non deve però necessariamente corrispondere a cifre più alte". Mateschitz parla positivamente anche delle due ruote: "La Moto GP è uno sport fantastico, ci affascina da sempre e un nostro ingresso potrebbe essere certamente immaginabile".

Riassume in poche parole il concetto vincente del suo team: "Se c'è un segreto della Red Bull Racing è la somma di conoscenze tecniche, motivazioni ed un perfetto team di piloti". E difende Webber, attaccato a più riprese dal suo braccio destro Marko: "Webber è allo stesso tempo un personaggio forte e carismatico ed un pilota eccezionale. È un fatto che la competizione comincia dentro il proprio team. Ciò vuol dire che l'ambiente è duro, ma cordiale. E così deve essere".
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