formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo CostaUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario del Mondiale F1...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
10 Set 2019 [17:18]

Matt DiBenedetto da Wood Brothers
Si ritira Paul Menard dopo 69 top 10

Paul Menard si ritirerà dalle gare NASCAR al termine della stagione. Il trentottenne del Winsconsin, autore di una vittoria e 69 top-10 in Cup Series, oltre che rampollo dell'omonima dinastia imprenditoriale che controlla, tra le altre attività, la catena Menards, abbandonerà la serie in cui militava dal 2003. Dopo il passaggio al Wood Brothers Racing, al volante della Ford numero 21, era riuscito solo una volta ad entrare nei primi 5 in gara.

Al suo posto correrà Matt DiBenedetto. Classe 1991, e di chiare origini italiane, DiBenedetto è un grande favorito del pubblico per le prestazioni di qualità messe a segno con team minori nonostante una carriera sempre "al risparmio". Quest'anno, dopo avere infilato una serie eccellente di piazzamenti, tra cui un secondo posto a Bristol ed un quarto posto a Sonoma, era stato lasciato a piedi dal team Leavine Family, compagine "B" del Joe Gibbs Racing.

Potrà così trovare una vettura discretamente competitiva (utilizza materiale Penske) con cui confermare le buone cose messe in mostra finora. Il Wood Brothers Racing è la compagine più "antica" della serie, essendo nata nel 1950.