Jacopo Rubino - XPB ImagesLa Red Bull ha davvero dichiarato "guerra" alla Mercedes: per il titolo 2021 di Formula 1, ma soprattutto sul fronte motoristico. Dopo aver
già soffiato ai rivali Ben Hodgkinson, futuro direttore tecnico della divisione Powetrains che in realtà pare essersi autocandidato, la squadra anglo-austriaca ha annunciato altre cinque assunzioni chiave per il reparto che dal 2022 al 2024 gestirà le power unit cedute dalla Honda. E si tratta di figure tutte in arrivo da Brixworth, dove sono prodotti i propulsori dei campioni in carica.
I nomi sono quelli di Steve Blewett, Omid Mostaghimi, Pip Clode, Anton Mayo e Steve Brodie, che diventeranno rispettivamente responsabile produzione power unit, responsabile elettronica e ERS, responsabile progettazione meccanica ERS, responsabile progettazione del motore termico e capogruppo operativo per il motore termico. E tutti porteranno con sé una certa esperienza in Mercedes: ad esempio, Blewett lavorava per la Stella del 2010, Mostaghimi dal 2012, Clode addirittura dal 2005, quando il marchio tedesco era soltanto motorista della McLaren.
"La missione di portare tutte le operazioni F1 al nostro interno è molto emozionante, ma anche molto difficile: sappiamo che i successi possono arrivare soltanto portando i migliori talenti", ha commentato il team principal Christian Horner. "Gli annunci di oggi dimostrano il nostro impegno".
Ed è ormai dichiarata la volontà di studiare una power unit per le prossime regole che saranno introdotte dal 2025. I mezzi e le risorse non mancheranno. Se piano si concretizzasse, la Red Bull diventerebbe un costruttore a tutti gli effetti, come Ferrari e... Mercedes contro cui ha indirizzato la campagna acquisti. Durante il weekend del Gran Premio di Spagna potrebbe essere un argomento "caldo", e la tempistica del comunicato non è probabilmente casuale.
Peraltro, il principal Mercedes Toto Wolff aveva appena lanciato una frecciata agli avversari, attraverso il quotidiano Osterreich: "La Red Bull recluta con la promessa di un grande futuro, ma dico sempre che il futuro non è chiaro. È comunque normale lottare fuori dalla pista, la ricerca delle persone più in gamba è costante". Da Milton Keynes hanno già anticipato un'altra firma, per il responsabile dello sviluppo meccanico: anche questa figura arriverà da Brixworth?