formula 1

Il riscatto di Russell
Ferrari, Hamilton non basta

Massimo Costa - XPB ImagesE' stato il weekend perfetto di George Russell. Pole ottenuta con esperienza e intelligenza ne...

Leggi »
IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Porsche batte Mercedes e Ferrari

Da Spa - Michele Montesano La rivincita degli outsider. A conquistare la 24 Ore di Spa-Francorchamps 2026 è stata la Porsche...

Leggi »
formula 1

Spielberg - La cronaca
Russell domina, Antonelli terzo

Russell vince il GP di Austria con 1"6 su Verstappen che batte per appena 3 decimi Antonelli. Quarto posto per Piastri,...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 13:30
Porsche prova la volata finale

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy Con tre ore ancora da disputare, la 24 Ore di Spa-Francorchamps 2026 è entrata nel...

Leggi »
28 Dic 2016 [15:48]

Mercato piloti: Nasr rischia
Lotta per gli ultimi tre sedili

Massimo Costa

Felipe Nasr sta vivendo giorni difficili. La perdita dello sponsor storico Banco do Brasil lo ha messo in una posizione complicata e a poco è servito il bel Gran Premio di San Paolo che lo ha visto concludere nono con pista bagnata. L'unico piazzamento a punti per la Sauber. Al brasiliano Globo, Nasr ha ammesso che sarà molto difficile vederlo al via la prossima stagione (Felipe ha debuttato in F.1 nel 2015 ed ha sempre gareggiato per la Sauber), ma finché i sedili non saranno riempiti lui non si arrende.

Al momento sono tre i posti liberi: uno in Sauber e due in Manor. A contenderseli sono Pascal Wehrlein, Esteban Gutierrez, lo stesso Nasr, il nostro Antonio Giovinazzi, che al di là del ruolo di terzo pilota Ferrari spera sempre di trovare un volante, e Rio Haryanto che torna in gioco dopo aver disputato metà 2016 con la Manor. Situazione piuttosto intricata, in Manor "vincerà" chi porterà più soldi mentre anche in Sauber la linea è similare. Anche se in questo caso, per Wehrlein e Giovinazzi a spingere non sono sponsor personali dei piloti, ma rispettivamente Mercedes e Ferrari.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar