Rally Rally d’Italia - 2° giorno mattino<br />Doppietta Hyundai, Solberg recupera

Rally d’Italia - 2° giorno mattino
Doppietta Hyundai, Solberg recupera

Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto stagionale del WRC 2026, si è confermata subito una gara estremame...

Leggi »
formula 1 Ocon e Haas, a fine anno sarà finita<br />In cinque si contendono il suo sedile

Ocon e Haas, a fine anno sarà finita
In cinque si contendono il suo sedile

Massimo Costa - XPB ImagesTra Esteban Ocon e il team Haas è finita. Non ora, ma al termine della stagione. La separazione er...

Leggi »
formula 1 Sepang - Libere 2<br />Leclerc prende il comando<br />F1 più lenta di 7" />

Sepang - Libere 2
Leclerc prende il comando
F1 più lenta di 7" rispetto al 2017

Massimo Costa - XPB ImagesPrima sessione libera: leader Max Verstappen in 1'37"520. Seconda sessione libera: davant...

Leggi »
formula 1 Sepang - Libere 1<br />Verstappen apre il GP del Bahrain

Sepang - Libere 1
Verstappen apre il GP del Bahrain

Massimo Costa - XPB ImagesL'ultima volta che si è disputato il Gran Premio della Malesia sul bellissimo e tecnico circui...

Leggi »
Rally Ford torna nel WRC con M-Sport<br />La nuova auto arriverà nel 2029

Ford torna nel WRC con M-Sport
La nuova auto arriverà nel 2029

Michele Montesano Ford si prepara a tornare nel Mondiale Rally come costruttore ufficiale. L’annuncio, arrivato in occasion...

Leggi »
World Endurance Ford prosegue lo sviluppo della sua<br />LMDh tra pioggia e sole a Silverstone

Ford prosegue lo sviluppo della sua
LMDh tra pioggia e sole a Silverstone

Michele Montesano Chi si ferma è perduto. Prosegue senza sosta il programma di sviluppo della Ford LMDh che dal 2027 sarà im...

Leggi »
27 Ott 2017 [22:37]

Mexico City - Libere 2
Ricciardo è il più veloce

Massimo Costa

Le Red Bull-Renault sono sempre più competitive e iniziano a dar fastidio con una certa costanza a Mercedes e Ferrari. Daniel Ricciardo ha concluso al comando la seconda sessione di prove libere con il tempo di 1'17"801 utilizzando gomme ultrasoft, come tutti. L'australiano ha indovinato un ottimo giro ed ha spiazzato Lewis Hamilton (Mercedes) che guidava la classifica con 1'17"932. L'inglese, che domenica potrebbe laurearsi campione del mondo, è stretto tra le due Red Bull ed ha commesso qualche errore di troppo. Il più clamoroso, un testacoda a velocità sostenuta, ma buon per lui è riuscito a evitare le barriere. Verstappen non ha svolto la seconda parte della sessione per un problema tecnico. I meccanici ne stanno valutando l'entità e si spera non debba sopportare una penalità per la sostituzione di qualche particolare.

Le Ferrari sono al quarto e quinto posto con Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen. Il tedesco nella prima parte del turno si è dovuto fermare ai box per il liquido fuoriuscito dall'estintore. Il tempo di cambiarlo e ripulire l'abitacolo, poi Vettel è tornato in pista. Non è lontano da Mercedes e Red Bull, un paio di decimi, ed è in piena corsa per la pole della qualifica. Così come Raikkonen. Non ha ripetuto l'exploit della prima sessione Valtteri Bottas, sesto con la seconda Mercedes e davanti a Fernando Alonso (McLaren-Honda, ottimo settimo. Anche lo spagnolo però, come il compagno di squadra Stoffel Vandoorne che non ha girato il turn precedente, dovrà pagare una penalità per avere cambiato componenti della power unit. Alonso ne paga 20, Vandoorne 35.

Si conferma nella top 10 Sergio Perez con la Force India-Mercedes portata all'ottavo posto mentre Esteban Ocon, che aveva lasciato la sua VJM10 ad Alfonso Celis nella prima frazione, è decimo e senza particolari problemi in seguito all'incidente del messicano. Tra le due monoposto rosa si è infilata la gialla Renault di Nico Hulkenberg mentre Carlos Sainz è undicesimo. Bravo Brendon Hartley, tredicesimo con la Toro Rosso-Renault e non immune da un testacoda. Una giravolta l'ha compiuta anche Lance Stroll con la Williams-Mercedes.

Pierre Gasly pagherà 5 posizioni di penalità per avere sostituito una componente elettronica, poi ha avuto problemi al motore compiendo appena 10 giri. Male Romain Grosjean, fermato dalla power unit Ferrari della sua Haas e autore di sole tre tornate. Considerando che aveva saltato la prima sessione per far girare Antonio Giovinazzi, per Grosjean un venerdì completamente al buio.

Venerdì 27 ottobre 2017, libere 2

1 - Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) - 1'17"801 - 26 giri
2 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'17"932 - 40
3 - Max Verstappen (Red Bull-Renault) - 1'17"964 - 17
4 - Sebastian Vettel (Ferrari) - 1'18"051 - 35
5 - Kimi Raikkonen (Ferrari) - 1'18"142 - 40
6 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 1'18"299 - 43
7 - Fernando Alonso (McLaren-Honda) - 1'18"508 - 26
8 - Sergio Perez (Force India-Mercedes) - 1'18"728 - 41
9 - Nico Hulkenberg (Renault) - 1'18"775 - 19
10 - Esteban Ocon (Force India-Mercedes) - 1'18"822 - 42
11 - Carlos Sainz (Renault) - 1'19"060 - 30
12 - Felipe Massa (Williams-Mercedes) - 1'19"206 - 37
13 - Brendon Hartley (Toro Rosso-Renault) - 1'19"423 - 40
14 - Lance Stroll (Williams-Mercedes) - 1'19"524 - 42
15 - Stoffel Vandoorne (McLaren-Honda) - 1'19"844 - 32
16 - Pascal Wehrlein (Sauber-Ferrari) - 1'20"306 - 38
17 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'20"318 - 35
18 - Marcus Ericsson (Sauber-Ferrari) - 1'20"362 - 38
19 - Pierre Gasly (Toro Rosso-Renault) - 1'21"745 - 10
20 - Romain Grosjean (Haas-Ferrari) - 1'25"526 - 3
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar