Mexico City, gara
Di Grassi vince ed è leader

Jacopo Rubino

Vittoria e leadership. Non poteva chiedere di più Lucas Di Grassi dalla tappa a Città del Messico della Formula E, dove ha ottenuto il secondo centro stagionale scavalcando il diretto avversario Sebastien Buemi in classifica. Per il brasiliano, partito terzo, una prestazione da incorniciare: a metà gara ha infilato Nicolas Prost appena prima del cambio vettura, poi ha sfruttato il FanBoost per superare il poleman Jerome D'Ambrosio e balzare al comando. Il pilota del team Abt Audi da quel momento è riuscito a prendere il largo.

La situazione alle sue spalle, sin lì piuttosto lineare, è invece divenuta infuocata. D'Ambrosio, infatti, ha difeso con le unghie la medaglia d'argento dagli attacchi dello stesso Buemi. Il duello, condito dai rispettivi team radio, si è fatto teso quando lo svizzero ha tamponato il belga in un tentativo di sorpasso in fondo al rettilineo principale. Alla 35esima tornata Buemi, ormai nervoso, si è portato avanti, ma sfruttando un taglio di chicane (la rimozione delle barriere dopo le qualifiche è stata di aiuto...). Nel frattempo in bagarre si era aggiunto il compagno Nicolas Prost, e D'Ambrosio, indispettito, si è fatto giustizia da solo tirando dritto all'ultima variante, per riprendersi la posizione che in effetti gli spettava. In zona podio non è così cambiato nulla, in attesa di eventuali azioni dei commissari, ma Prost è scivolato al quinto posto a causa di un drive-through. Il francese, nel lasciare i box, aveva tagliato la strada alla macchina gemella di Buemi. In casa Renault e.dams era evidente l'incredulità per il provvedimento.

A terminare quarto è stato perciò Loic Duval, con l'altra vettura della Dragon. Il tedesco Daniel Abt, a lungo incollato al gruppetto di testa, ha perso terreno nel finale per un testacoda. Ne hanno approfittato il sempre regolare Robin Frijns e Sam Bird, vincitore a Buenois Aires ma qui costretto a giocare di rimessa con la DS Virgin. A completare la zona punti, Nick Heidfeld con la Mahindra e Stephane Sarrazin con la Venturi.

L'unico ritiro è stato quello di Antonio Felix da Costa, contro le barriere in un sabato per lui pieno di inconvenienti, sin dalle prove libere. In difficoltà pure Jean-Eric Vergne, giunto al traguardo doppiato, mentre l'idolo di casa Salvador Duran non ha sfruttato né il fattore campo, né l'ausilio del FanBoost: per lui soltanto la 16esima piazza.

Sabato 12 marzo 2016, gara

1 - Lucas Di Grassi (Abt Schaeffler FE01) - Abt Audi - 43 giri
2 - Jerome D'Ambrosio (Venturi VM200 FE01) - Dragon - 5"416
3 - Sebastien Buemi (Renault ZE15) - Renault e.dams - 5"522
4 - Loic Duval (Venturi VM200 FE01) - Dragon - 16"774
5 - Nicolas Prost (Renault ZE15) - Renault e.dams - 30"953
6 - Robin Frijns (Spark SRT_01E) - Andretti - 33"893
7 - Sam Bird (Virgin DSV-01) - DS Virgin - 34"344
8 - Daniel Abt (Abt Schaeffler FE01) - Abt Audi - 35"467
9 - Nick Heidfeld (Mahindra M2Electro) - Mahindra - 41"789
10 - Stephane Sarrazin (Venturi VM200 FE01) - Venturi - 42"707
11 - Bruno Senna (Mahindra M2Electro) - Mahindra - 43"019
12 - Oliver Turvey (Nextev TCR 001) - NextEV TCR - 44"014
13 - Mike Conway (Venturi VM200 FE01) - Venturi - 44"206
14 - Nelson Piquet Jr (Nextev TCR 001) - NextEV TCR - 47"767
15 - Simona De Silvestro (Spark SRT_01E) - Andretti - 49"387
16 - Salvador Duran (Spark SRT_01E) - Aguri - 1'08"498
17 - Jean-Eric Vergne (Virgin DSV-01) - DS Virgin - 1 giro

Giro più veloce: Jerome D'Ambrosio 1'04"532

Ritirato
33° giro - Antonio Felix da Costa

Il campionato
1.Di Grassi 101 punti; 2.Buemi 95; 3.Bird 58; 4.D'Ambrosio 53; 5.Duval 44; 6.Prost 31; 7.Frijns 29; 8.Sarrazin 29; 9.Heidfeld 25; 10.Felix da Costa 16