F4 CEZ

L'intervista - Antonio Errigo
Alla scoperta del giovane calabrese

Davide AttanasioTra qualche giorno, il 26 luglio, compirà 16 anni. Ha ancora il viso da bimbo, Antonio Errigo, ma nella test...

Leggi »
altre

Esclusivo - L'intervista
Tutte le idee e i programmi di Isola,
nuovo direttore ACI Sport

Carlo LucianiDopo trent'anni trascorsi in Pirelli, Mario Isola ha recentemente intrapreso una nuova sfida professionale ...

Leggi »
formula 1

McLaren colleziona brodini
Zero vittorie, zero prime file

Massimo Costa - XPB ImagesNon hanno ancora vinto un Gran Premio. Cosa anomala per un team campione del mondo in carica. L’ul...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre meglio
Agganciato il quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesProsegue implacabile la raccolta punti della Racing Bulls. No, non per fare la spesa al Crai o al ...

Leggi »
indycar

Nashville - Gara
Palou al quinto timbro stagionale

Carlo Luciani Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si...

Leggi »
Formula E

Scomparso Blais: Team Principal di
Citroën e Maserati nella serie elettrica

Michele Montesano Alla vigilia del doppio appuntamento di Tokyo, il mondo della Formula E è stato colpito da un grave lutto...

Leggi »
30 Ott 2015 [18:50]

Mexico City, libere 1
Verstappen, ma col taglio

Massimo Costa

In F.1 può succedere anche questo: un pilota taglia la variante, non alza minimamente il piede sulla via di fuga asfaltata, rientra in pista a tutta velocità e quando passa sul traguardo si ritrova con il primo tempo della sessione: 1'25"990. Facile. E nessuno dei solerti commissari di gara che, come avviene in qualsiasi categoria del mondo, abbia pensato di cancellare quel giro cronometrato. Neanche si fosse in F.3. Una vera ingiustizia e d'accordo che sono prove libere, ma è il concetto che fa discutere.

Tanti giri per tutti, un asfalto difficile da intepretare, umido all'inizio e impegnativo per i piloti. E anche qualche sorpresa con le Mercedes in difficoltà tanto che Nico Rosberg ha concluso sesto e Lewis Hamilton undicesimo. Tanti gli errori con dritti dello stesso Hamilton, Sergio Perez e Rosberg alla curva 12 con rischio di contatto contro le barriere. Testacoda per Valtteri Bottas, Verstappen, Felipe Nasr, mentre anche Fernando Alonso, Felipe Massa e Jolyon Palmer (terzo pilota Lotus) hanno dovuto compiere qualche acrobazia non richiesta.

Verstappen ha comunque guidato molto forte rimanendo costantemente al vertice. Bene anche Daniil Kvyat, secondo con la Red Bull-Renault e con tanto da farsi perdonare dopo gli innumerevoli errori commessi ad Austin. Il russo ha segnato il tempo di 1'26"295, stesso crono di Kimi Raikkonen, terzo con la Ferrari e appena davanti a Sebastian Vettel con 1'26"886.

Un Gran Premio che si annuncia interessante e divertente, un tracciato veramente complicato con sedici curve (nove a destra e sette a sinistra) anche se la famosa curva Peraltada che un tempo faceva la differenza è stata svilita. Impressionanti alcune tribune, maestose, come quelle nella zona "stadio", ovvero la esse che precede la curva finale.

Photo 4

Venerdì 30 ottobre 2015, libere 1

1 - Max Verstappen (Toro Rosso STR10-Renault) - 1'25"990 * - 38 giri
2 - Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) - 1'26"295 - 27
3 - Kimi Raikkonen (Ferrari SF15-T) - 1'26"295 - 36
4 - Sebastian Vettel (Ferrari SF15-T) - 1'26"886 - 31
5 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) - 1'27"185 - 28
6 - Nico Rosberg (Mercedes W06) - 1'27"196 - 19
7 - Valtteri Bottas (Williams FW37-Mercedes) - 1'27"303 - 26
8 - Carlos Sainz (Toro Rosso STR10-Renault) - 1'27"410 - 37
9 - Sergio Perez (Force India VJM08-Mercedes) - 1'27"581 - 19
10 - Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) - 1'27"695 - 24
11 - Lewis Hamilton (Mercedes W06) - 1'27"723 - 27
12 - Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) - 1'28"498 - 27
13 - Pastor Maldonado (Lotus E23-Mercedes) - 1'28"559 - 30
14 - Felipe Nasr (Sauber C23-Ferrari) - 1'28"579 - 25
15 - Jolyon Palmer (Lotus E23-Mercedes) - 1'28"711 - 24
16 - Nico Hulkenberg (Force India VJM08-Mercedes) - 1'29"099 - 17
17 - Fernando Alonso (McLaren MP4/30-Honda) - 1'30"072 - 17
18 - Alexander Rossi (Manor 04-Ferrari) - 1'30"619 - 23
19 - Jenson Button (McLaren MP4/30-Honda) - 1'32"091 - 9
20 - Will Stevens (Manor 04-Ferrari) - 1'32"866 - 11
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar