Rally

Svelato il calendario dell’Europeo 2026
Otto i Rally, Roma al suo ultimo atto

Michele Montesano Nel solco della continuità. Anche la stagione 2026 del FIA ERC sarà articolata su otto rally, di cui cinqu...

Leggi »
formula 1

Le ingiuste critiche di
Brown e Stella a Hulkenberg

Massimo Costa - XPB ImagesGli hanno dato dell’Amateur. A lui, che ha portato la Sauber a motore Ferrari sul terzo gradino de...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Imola - 4° turno
Benavides leader, a Colnaghi la "pole"

Da Imola - Massimo Costa - Dutch PhotoNonostante il sole non sia mai apparso per tutta la giornata, la pioggia a differenza ...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Imola - 3° turno
Colnaghi e Slater divisi da 0"002

Da Imola - Massimo Costa - Dutch PhotoRookie d'assalto nella seconda giornata dei test collettivi della Formula 3 a Imol...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Imola - 2° turno
Benavides leader, Colnaghi terzo

Massimo Costa - Dutch PhotoNel pomeriggio di Imola, le condizioni meteo, pur rimanendo una temperatura sui 15 gradi, sono mi...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Imola - 1° turno
Ugochukwu leader con la pioggia

Massimo Costa - Dutch PhotoTerza e ultima tornata dei test collettivi per la Formula 3. Dopo le due tappe spagnole a Jerez e...

Leggi »
30 Ott 2015 [18:50]

Mexico City, libere 1
Verstappen, ma col taglio

Massimo Costa

In F.1 può succedere anche questo: un pilota taglia la variante, non alza minimamente il piede sulla via di fuga asfaltata, rientra in pista a tutta velocità e quando passa sul traguardo si ritrova con il primo tempo della sessione: 1'25"990. Facile. E nessuno dei solerti commissari di gara che, come avviene in qualsiasi categoria del mondo, abbia pensato di cancellare quel giro cronometrato. Neanche si fosse in F.3. Una vera ingiustizia e d'accordo che sono prove libere, ma è il concetto che fa discutere.

Tanti giri per tutti, un asfalto difficile da intepretare, umido all'inizio e impegnativo per i piloti. E anche qualche sorpresa con le Mercedes in difficoltà tanto che Nico Rosberg ha concluso sesto e Lewis Hamilton undicesimo. Tanti gli errori con dritti dello stesso Hamilton, Sergio Perez e Rosberg alla curva 12 con rischio di contatto contro le barriere. Testacoda per Valtteri Bottas, Verstappen, Felipe Nasr, mentre anche Fernando Alonso, Felipe Massa e Jolyon Palmer (terzo pilota Lotus) hanno dovuto compiere qualche acrobazia non richiesta.

Verstappen ha comunque guidato molto forte rimanendo costantemente al vertice. Bene anche Daniil Kvyat, secondo con la Red Bull-Renault e con tanto da farsi perdonare dopo gli innumerevoli errori commessi ad Austin. Il russo ha segnato il tempo di 1'26"295, stesso crono di Kimi Raikkonen, terzo con la Ferrari e appena davanti a Sebastian Vettel con 1'26"886.

Un Gran Premio che si annuncia interessante e divertente, un tracciato veramente complicato con sedici curve (nove a destra e sette a sinistra) anche se la famosa curva Peraltada che un tempo faceva la differenza è stata svilita. Impressionanti alcune tribune, maestose, come quelle nella zona "stadio", ovvero la esse che precede la curva finale.

Photo 4

Venerdì 30 ottobre 2015, libere 1

1 - Max Verstappen (Toro Rosso STR10-Renault) - 1'25"990 * - 38 giri
2 - Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) - 1'26"295 - 27
3 - Kimi Raikkonen (Ferrari SF15-T) - 1'26"295 - 36
4 - Sebastian Vettel (Ferrari SF15-T) - 1'26"886 - 31
5 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) - 1'27"185 - 28
6 - Nico Rosberg (Mercedes W06) - 1'27"196 - 19
7 - Valtteri Bottas (Williams FW37-Mercedes) - 1'27"303 - 26
8 - Carlos Sainz (Toro Rosso STR10-Renault) - 1'27"410 - 37
9 - Sergio Perez (Force India VJM08-Mercedes) - 1'27"581 - 19
10 - Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) - 1'27"695 - 24
11 - Lewis Hamilton (Mercedes W06) - 1'27"723 - 27
12 - Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) - 1'28"498 - 27
13 - Pastor Maldonado (Lotus E23-Mercedes) - 1'28"559 - 30
14 - Felipe Nasr (Sauber C23-Ferrari) - 1'28"579 - 25
15 - Jolyon Palmer (Lotus E23-Mercedes) - 1'28"711 - 24
16 - Nico Hulkenberg (Force India VJM08-Mercedes) - 1'29"099 - 17
17 - Fernando Alonso (McLaren MP4/30-Honda) - 1'30"072 - 17
18 - Alexander Rossi (Manor 04-Ferrari) - 1'30"619 - 23
19 - Jenson Button (McLaren MP4/30-Honda) - 1'32"091 - 9
20 - Will Stevens (Manor 04-Ferrari) - 1'32"866 - 11
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar