F4 Italia Misano - Gara Finale<br />Un, dos, tres per Costoya<br />

Misano - Gara Finale
Un, dos, tres per Costoya

Davide AttanasioUn, dos, tres... no, non è la canzone di Ricky Martin, ma l'esemplificativo gesto fatto da Christian Cos...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 2<br />Ferrari domina con Green-Vermeulen

Sprint a Zandvoort - Gara 2
Ferrari domina con Green-Vermeulen

Michele Montesano Dopo oltre due anni di digiuno, l’Emil Frey Racing è tornato al successo nel GT World Challenge Europe Spr...

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F4 Italia Misano - Gara 3 A/C<br />Sammalisto si laurea campione<br />A Costoya il

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto si laurea campione
A Costoya il "successo di tappa"

Davide Attanasio - Foto Speedy, AG PhotoLa Formula 4 italiana ha il suo nuovo campione: è Luka Sammalisto del team US Racing...

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F4 French Lédenon - Gara 3<br />Tsuchihashi concede il bis<br />Bouzar a 4 punti dal titolo<br />

Lédenon - Gara 3
Tsuchihashi concede il bis
Bouzar a 4 punti dal titolo

Davide Attanasio - Foto KSPKota Tsuchihashi ha chiuso al meglio il fine settimana della Formula 4 francese a Lédenon aggiudi...

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F4 Italia Misano, le penalità di gara 2<br />Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Misano, le penalità di gara 2
Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Davide AttanasioCosì come nel dopo gara 1, anche gara 2 della Formula 4 italiana a Misano ha avuto un lungo strascico di pen...

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F4 Italia Misano - Gara 2 A/B<br />Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Misano - Gara 2 A/B
Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Davide AttanasioEra il terzo del quartetto al comando della gara, Christian Costoya. Davanti a sé, lo spagnolo junior McLare...

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29 Lug 2019 [0:06]

Mid-Ohio - Gara
Dixon-Rosenqvist, strepitoso duello

Marco Cortesi

Dominio inatteso alla vigilia per il team Ganassi a Mid-Ohio, con un finale fenomenale, al cardiopalma. Fianco a fianco, Scott Dixon ha tenuto alle spalle Felix Rosenqvist in uno degli ultimi giri più straordinari che si ricordino, per soli 9 centesimi.

La squadra di casa Honda ha messo a segno una corsa perfetta: decisiva la scelta di effettuare il primo stint con le gomme dure, cosa che ha permesso a Rosenqvist e Dixon di passare i rivali diretti dopo le prime fasi, quando le morbide invece iniziavano a decadere. Invece, rivali pericolosi come Will Power e Alexander Rossi hanno invece pagato lo scotto del traffico prorpio nei momenti migliori delle loro gomme. Decisiva anche la capacità per il team Ganassi di gestire da leader gli in e gli out delle soste. A rendere il tutto ancor più spettacolare, le strategie differenziate, con Dixon che ha optato per 2 stop e Rosenqvist per 3. Alla fine però, i giochi si sono equivalsi, e Rosenqvist ha rimontato in modo furioso.

Dixon è stato fenomenale a risparmiare gomme e benzina massimizzando le prestazioni, come al solito, ma nel finale si è trovato cinque vetture alle spalle, di cui quattro doppiate, tutte più veloci. difficile da gestire, ma senza i doppiati Rosenqvist ce l’avrebbe sicuramente fatta. Peccato per lui, anche se la qualità mostrata non è passata inosservata e se già il rinnovo era nell’aria, ora sembrano non esserci più dubbi, con anche tanta confidenza ritrovata.

Al terzo posto Ryan Hunter-Reay, che a sua volta aveva optato per le gomme dure all’inizio, mentre il poleman Power ha preceduto Rossi. Per quest’ultimo il finale è stato ricco di soddisfazioni… indirette in quanto il leader della classifica, Josef Newgarden, si è toccato proprio con Hunter-Reay finendo KO. Newgarden, che aveva già sofferto un problema al bocchettone del rifornimento, è finito quattrordicesimo. Sono quindi solo 16 i punti tra lui e Rossi, mentre Dixon è a poco più di 60 punti di distacco. Il campionato non è finito…
DALLARA