Rally

Rally d’Estonia – 2° giorno mattino
Blitz di Solberg, triello per il 2° posto

Michele Montesano Avvio a sorpresa nel Rally d’Estonia, ottavo atto stagionale del WRC. A dettare il ritmo nella mattinata ...

Leggi »
Rally

Rally d’Estonia – 1° giorno
Neuville apre seguito da Evans e Tänak

Michele Montesano La tradizionale prova spettacolo di Tartu Vald ha aperto ufficialmente il Rally d’Estonia. Sensibilmente ...

Leggi »
formula 1

La due giorni di test
della Ferrari al Mugello

Davide Attanasio - XPB ImagesDodici gare a referto, altrettante ancora da disputare. Il 2025 della Formula 1 ha raggiunto il...

Leggi »
World Endurance

Button e Jota-Cadillac
si separano a fine stagione

Michele Montesano Al termine della 8 Ore del Bahrain, ultima tappa della stagione del FIA WEC prevista il prossimo novembre...

Leggi »
Rally

Rally d’Estonia – Shakedown
Rovanperä batte Katsuta, poi Neuville

Michele Montesano Con il Rally d’Estonia il WRC è entrato ufficialmente nella seconda metà della stagione. Dopo un anno di a...

Leggi »
E4

Le Castellet, via alla mini serie
Dieci i team, ventinove i piloti

Massimo Costa Parte con grandi numeri la E4 Championship, la mini serie promossa da ACI Sport e WSK Promotion che si sv...

Leggi »
31 Ago 2006 [23:58]

Miguel Molina si accorda con la GD Racing

E' il momento degli spagnoli nella World Series Renault. Se al Nurburgring ha debuttato Marcos Martinez, con la Eurointernational, e questa mattina è giunta la notizia dell'accordo tra Marco Barba e il team Jenzer, ecco che italiaracing è in grado di svelare chi sarà il secondo pilota della GD Racing nelle ultime tre prove del campionato. La squadra di Giardina-Tagliabue si è infatti accordata con Miguel Molina, 17enne di Barcellona, ottavo nella F.3 spagnola nella quale gareggia per la Racing Engineering. All'attivo, dopo quattro tappe (otto gare) tre terzi posti. Molina è cresciuto fianco a fianco con Dani Clos. Per anni sono stati considerati i migliori prodotti kartistici della Spagna. Nel 2004 sono anche stati compagni di squadra nella Eurocup di F.Renault, che hanno affrontato a 16 anni col team Pons tra grandi difficoltà. Quest'anno, la separazione: Clos ha proseguito in F.Renault (e alla luce dei risultati si può dire che ha fatto la scelta migliore), Molina invece ha tentato la via della F.3 spagnola, ma finora i risultati sono al di sotto delle attese. Forse, vista la giovane età, serviva un altro anno di F.Renault. Molina però, brucerà ancora le tappe e debutterà in World Series affrontando Donington, Le Mans e la pista di casa, Barcellona.