formula 1

Piastri si butta via, Verstappen
riapre il Mondiale? Bravo Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesForse adesso un pensierino al mondiale piloti inizia a farlo. Max Verstappen ha dominato il GP di ...

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formula 1

Baku - La cronaca
Verstappen domina, Sainz sul podio

Verstappen domina il GP di Baku con la Red Bull-Honda, bel secondo posto per la Mercedes con George Russell e anche quarta c...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 3 sospesa
per un forte temporale

Massimo CostaIl via della terza gara della F4 Italia a Montmelò era avvenuto con la speranza che quel cielo carico di n...

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F4 Spanish

Jerez - Gara 3
Strauven resiste a Przyrowski

Davide AttanasioSettimo sigillo stagionale per Thomas Strauven. Il belga del team Campos ha vinto in ogni dove, fatta eccezi...

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Eurocup-3

Jerez - Gara 2
Colnaghi domina ed è il campione

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNovembre 2024, Montmeló, Mattia Colnaghi vince la F4 spagnola. Settembre 2025, Jer...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 2
Gomez controlla Nakamura

Massimo Costa Partita in regime di safety-car per permettere ai piloti di verificare le condizioni del tracciato dopo l...

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28 Ott 2009 [13:19]

Mike Gascoyne illustra i piani Lotus

Il ritorno del nome Lotus in F.1 sta suscitando molta curiosità. Dietro al progetto vi sono importanti capitali malesi e il tecnico Mike Gascoyne che in questa intervista spiega come si sta evolvendo la situazione:

Quanto è importante la realizzazione del primo modello per la galleria del vento della Lotus F1 Team?

“L’inizio dei test nella galleria del vento è sempre un passo importante nello sviluppo di una nuova vettura di F.1, ma è particolarmente eccitante per noi che stiamo seguendo con trepidazione i preparativi per la prima stagione. È stato un momento molto concitato nella lunga attesa che la FIA accettasse la nostra iscrizione. Abbiamo lavorato molto e per diversi mesi per quanto riguarda l’aspetto tecnico, le infrastrutture, le finanze e per definire l’assetto dirigenziale della squadra. Quando a metà settembre è stata ufficializzato il nostro ingresso nel mondiale 2010...

L'articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 59
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