Da Misano - Jacopo Rubino - Foto MaggiLoris Spinelli colpisce, Leonardo Pulcini risponde: dopo le qualifiche a Misano, sede dell'ultimo round 2021 del Lamborghini Super Trofeo Europa, gli equilibri al vertice del campionato restano così inalterati. Chiamato a supporto dell'ex "solista" Max Weering nella caccia al titolo Pro, Spinelli aveva fatto un grosso regalo al compagno: il punto bonus della pole-position ottenuta in Q1 avrebbe consentito all'olandese di portarsi a -7 in classifica dalla coppia leader, formata dai nostri Pulcini e Kevin Gilardoni della squadra italiana Oregon. Ma se la Q1 di Gilardoni non è stata ideale, chiusa in nona posizione, il compagno Pulcini ha reagito alla grande in Q2 centrando l'altra pole di giornata: il romano ha così ripristinato a 8 lunghezze il vantaggio in graduatoria su Weering.
Il giro decisivo di Pulcini (1'33"214) è stato notevole considerando come sia maturato con il sole ormai tramontato, e temperature scese da 19 a 13 gradi. Sembrava impossibile migliorarsi, ancor di più dopo la breve interruzione a 10 minuti al termine, necessaria per l'uscita del gentleman Hans Fabri. Pulcini sarebbe stato comunque in pole con il precedente 1'33"591, mentre Weering si è visto soffiare in extremis la seconda piazzola sulla griglia di gara 2 dal messicano Raul Guzman della Target.
Dall'altro lato, c'è uno Spinelli ancora in stato di grazia. Da quando è tornato nel Lamborghini Super Trofeo Europa, in occasione della precedente tappa al Nurburgring, non ha mai ceduto la vetta fra prove libere, qualifiche e gare. L'imbattibilità è proseguita nel pomeriggio romagnolo, senza dimenticare che, poco più di mezz'ora prima, Spinelli ha conquistato un'altra pole: quella nella Q2 della serie North America, presente qui a Misano in vista delle World Finals che si svolgeranno sabato e domenica con schieramenti combinati. Anche i tempi sono stati quasi in fotocopia: 1'32"874 per la pole "americana", con la Huracàn della scuderia MCR, 1'32"860 per quella nell'Europeo.
Spinelli è stato l'unico a scendere sotto al minuto e 33, con Karol Basz secondo in Q1 a 357 millesimi di ritardo sulla vettura VSR di classe Pro-Am. Terzo Glenn van Berlo, compagno di Guzman in Target: non sono più in gioco per il titolo ma sono sempre attesi fra i protagonisti principali. Ottimo quarto Mattia Michelotto, seguito dai due "orange" di casa Bonaldi, Danny Kroes e Maxime Oosten. Settimo Kikko Galbiati (che ha bissato in Q2), ottavo Sebastian Balthasar che mantiene qualche chance di laurearsi campione Pro.
In Q2 è stato quarto Milan Teekens, che dovrà però scontare due caselle di penalità in griglia per un sorpasso sotto bandiera rossa in FP2: ne beneficeranno Jonathan Cecotto e Milos Pavlovic, il più veloce Pro-Am nel secondo segmento. In top 10 assoluta è inserito anche Massimo Ciglia con la vettura Oregon iscritta in classe Pro-Am. Fra gli Am doppio primato di Gabriel Rindone.
Davide Valsecchi e Guido Meda, volti tv di Sky per F1 e MotoGP in coppia sulla macchina ospite #630, hanno centrato il 15esimo e il 26esimo tempo (su 33 auto totali) nei rispettivi turni. Senza un inconveniente alle cinture di sicurezza, che lo ha costretto a rientrare ai box, Valsecchi avrebbe potuto anche spingersi più avanti sullo schieramento. Da ricordare che la loro Huracàn sarà però trasparente a livello di punteggi.
Giovedì 28 ottobre 2021, qualifica 11 - Loris Spinelli - Kraan - 1'32"860
2 - Karol Basz - VSR - 1'33"217
3 - Glenn Van Berlo - Target - 1'33"338
4 - Mattia Michelotto - VSR - 1'33"356
5 - Danny Kroes - Bonaldi - 1'33"432
6 - Maxime Oosten - Bonaldi - 1'33"745
7 - Kikko Galbiati - GSM - 1'33"748
8 - Sebastian Balthasar - Leipert - 1'33"824
9 - Kevin Gilardoni - Oregon - 1'33"832
10 - Dan Wells - Leipert - 1'34"280
11 - Sebastian Freymuth - AKF - 1'34"631
12 - Andrea Cola - Target - 1'34"637
13 - Kevin Rossel - GSM - 1'34"847
14 - Gabriel Rindone - Leipert - 1'35"017
15 - Davide Valsecchi - Lamborghini - 1'35"040
16 - Bronek Formanek - Micanek - 1'35"115
17 - Yury Wagner - Leipert - 1'35"283
18 - Alessandro Tarabini - Oregon - 1'35"413
19 - Donovan Privitelio - FFF - 1'35"601
20 - Axel Blom - Oregon - 1'35"714
21 - Han Hulin - Boutsen Ginion - 1'36"013
22 - Raffaele Giannoni - Automobile Tricolore - 1'36"117
23 - Gerhard Watzinger - Leipert - 1'36"524
24 - Pierre Feligioni - Boutsen Ginion - 1'37"276
25 - Gerard Van Der Horst - Van Der Horst - 1'37"282
26 - Claude Yves Gosselin - Boutsen Ginion - 1'37"351
27 - Petar Matic - Bonaldi - 1'37"393
28 - Grzegorz Moczulski - GT3 Poland - 1'37"571
29 - Oliver Freymuth - AKF - 1'37"608
30 - Holger Harmsen - GT3 Poland - 1'38"724
31 - Hans Fabri - Imperiale - 1'38"983
32 - Libor Dvoracek - Micanek - 1'39"031
33 - Kumar Prabakaran - VSR - 1'45"432
Giovedì 28 ottobre 2021, qualifica 21 - Leonardo Pulcini - Oregon - 1'33"214
2 - Raul Guzman - Target - 1'33"417
3 - Max Weering - Kraan - 1'33"600
4 - Milan Teekens - Bonaldi - 1'33"626 *
5 - Cecotto Jonathan - GSM - 1'33"769
6 - Milos Pavlovic - Bonaldi - 1'33"795
7 - Kikko Galbiati - GSM - 1'33"960
8 - Daan Pijl - Bonaldi - 1'34"069
9 - Sebastian Morris - Leipert - 1'34"362
10 - Massimo Ciglia - Oregon - 1'34"401
11 - Josef Zaruba - Micanek - 1'34"471
12 - Dmitri Gvazava - Target - 1'34"512
13 - Michael Dorrbecker - VSR - 1'34"543
14 - Sebastian Freymuth - AKF - 1'34"830
15 - Gabriel Rindone - Leipert - 1'35"122
16 - Alessandro Tarabini - Oregon - 1'36"006
17 - Andrzej Lewandowski - Basz - 1'36"060
18 - Raffaele Giannoni - Automobile Tricolore - 1'36"440
19 - Han Hulin - Boutsen Ginion - 1'36"504
20 - Oscar Lee - Leipert - 1'36"773
21 - Fidel Leib - Leipert - 1'36"988
22 - Gerhard Watzinger - Leipert - 1'37"032
23 - Marc Rostan - Boutsen Ginion - 1'37"415
24 - Gerard Van Der Horst - Van Der Horst - 1'37"800
25 - Oliver Freymuth - AKF - 1'37"842
26 - Guido Meda - Lamborghini - 1'37"894
27 - Bart Opiola - GT3 Poland - 1'38"448
28 - Libor Dvoracek - Micanek - 1'38"747
29 - Arkin Aka - GT3 Poland - 1'38"904
30 - Hans Fabri - Imperiale - 1'38"923
31 - Luciano Privitelio - FFF - 1'39"022
32 - Daniel Waszkzinski - Boutsen Ginion - 1'40"885
33 - Kumar Prabakaran - VSR - 1'45"749
* 2 posizioni di penalità