Misano, gara: Marco Brogi vince di autorità

E’ il campione in carica Marco Brogi (BMW 320 E46 Habitat Racing) ad imporsi nel terzo round stagionale per il Campionato Italiano Turismo al termine di una gara spettacolare condotta tutta con minimo distacco sul leader della serie tricolore Alessandro Bernasconi (BMW 320 E46 Habitat Racing) e su Andrea Bacci (Peugeot 206 RC Autofficina Rally) costretto a cedere il secondo posto al rivale milanese proprio nelle ultime curve. Nel Trofeo Nazionale CSAI successo del capoclassifica Paolo Necchi (Fiat Punto Hgt N4 Cozzi Motorsport) davanti ad Alessio Alcidi (Peugeot 106 1.6 N4 Scuderia La Torre).

Al via della gara il poleman Nicola Papagni (Peugeot 206 RC Superteam) scatta senza esitazioni e conserva il primato su Brogi, Bacci e Bernasconi, davanti ad un gruppo indiavolato che vede tra l’altro lo spettacolare capottamento alla prima variante per Paolo Meloni (BMW 320 della W&D Racing). I contatti si sprecano e nel primo giro sono Piero Carlucci (Peugeot 206 RC Autofficina
Rally) e poco dopo Alfredo Di Cosmo (Alfa Romeo 147 Autostar) a perdere posizioni per le scintille dei primi metri di gara. La bagarre è anche in testa e Papagni è costretto a cedere a Brogi,
Bacci e ad uno strepitoso Alessandro Sgarzi (Ford Focus R3) che, solo ottavo in griglia, già nel corso della prima tornata riesce a portarsi al terzo posto davanti a Bernasconi, Papagni e Pietro
Moretti (Alfa Romeo 147 Motortech). Bernasconi non ci sta ed al secondo giro guadagna la terza posizione con Sgarzi che tenta di resistergli, ma per una spettacolare intraversata perde terreno e
viene risucchiato dal gruppo. Intanto Brogi ha il suo bel da fare per difendere il primato dal ritmo di Bacci che nel frattempo vede avvicinarsi la sagoma della BMW di Bernasconi. Con il trascorrere dei giri il trio di testa procede in distacchi minimi e, complice la fase di doppiaggio, alla 14^ tornata Bernasconi sferra con successo l’attacco su Bacci per il secondo posto.

Il milanese inizia a forzare il ritmo e nel finale prova l’attacco su Brogi, ma senza esito. Bacci, dal canto suo, non sta a guardare ed al penultimo giro riesce ad affiancare la BMW di Bernasconi che tenta di resistergli, ma il toscano riesce a sfilare. Le emozioni, però, non finiscono ed all’ultima curva il pilota della Habitat Racing attacca e supera Bacci riguadagnando così il secondo posto. Alle spalle delle posizioni da podio Papagni riesce a chiudere quarto davanti ad Alessandro Chionna, alla prima uscita sulla Peugeot 206 RC della Autofficina Rally ed Andrea Crescentini (BMW 320 W&D Racing), protagonista nelle fasi centrali di gara in un bel duello con le Alfa Romeo 156 di Michele Febbraro (Leone Motorsport) e Luka Pirjevec, mentre Moretti è costretto al ritiro all’ultimo giro. Nel Trofeo Nazionale CSAI la vittoria di Necchi arriva al termine di un duello emozionante con Gianfranco Billo (Peugeot 106 1.6 N4 – Veregra) poi costretto al ritiro dopo aver ceduto al pilota della Punto della Cozzi Motorsport. E’ così Alessio Alcidi (Rover 200 N4 – Scuderia La Torre) a conquistare il secondo posto davanti a Simone Fontana (Seat Ibiza Tdi Legnano Corse) primo nella ND1 riservata a vetture alimentate a gasolio, mentre dopo il ritiro di Gabriele Lucchetti (Peugeot 106 1.3) nella N6 si impone Paolo Fabrizio Tablò (Peugeot 106 1.3).

Il campionato
1.Bernasconi 43; 2.Bacci e Brogi 31; 4.Moretti 22; 5.Bertozzi e Papagni 20; 7.Pirjevec 16; 8.Chionna 14; 9.Carlucci 10; 10.Crescentini 8.