formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

Leggi »
Rally

Rally di Finlandia - Shakedown
Katsuta 1°, batte Fourmaux Solberg

Michele Montesano Il Mondiale Rally è pronto ad affrontare uno degli appuntamenti più iconici e spettacolari della stagione...

Leggi »
World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
24 Mag 2007 [12:15]

Monaco - Libere
Ben Hanley leader con la Prema

Un giro perfetto ha permesso a Ben Hanley del team Prema di ottenere il miglior tempo nell'unica sessione di prove libere della World Series Renault a Monte-Carlo. Il turno è iniziato di buon ora, alle 8.30, ed i piloti hanno trovato un asfalto piuttosto scivoloso in quanto fino a poche ore prime le stradine del Principato erano aperte al traffico. Di fatto, sono stati gli "spazzini" per i piloti della F.1 che hanno girato poco dopo. Hanley ha preceduto Alvaro Parente del Tech 1 che è balzato al secondo posto negli ultimissimi minuti della sessione. Davide Valsecchi, vincitore di gara 2 al Nurburgring, ha segnato un ottimo terzo tempo che lascia ben sperare per la qualifica di sabato mattina.

Dietro al pilota italiano si è installato Celso Miguez, costantemente nelle prime posizioni per tutto il turno con la Dallara della Eurointernational. Curioso notare che lo spagnolo dopo il Nurburgring aveva deciso di non proseguire col team di Antonio Ferrari, poi ci ha ripensato. Milos Pavlovic ha colto la quinta prestazione della giornata davanti a Sebastian Vettel, seguito dal muretto dei box da alcuni esponenti del team BMW F.1. Settimo Alvaro Barba, con la seconda vettura della Draco, frenato nel suo giro veloce dalla bandiera rossa. Marco Bonanomi ha terminato al 10° posto, ma è fiducioso per la qualifica.

La "rossa" è stata esposta dopo che Filipe Albuquerque ha colpito il guardrail prima della curva Casinò. Successivamente, è stato colpito da Ricardo Risatti e Richard Philippe. L'argentino della GD Racing è sotto indagine. I commissari sportivi ritengono che Risatti non ha rispettato le bandiere esposte prima del punto dove si era girato Albuquerque. Ma Risatti e altri piloti sostengono che le bandiere erano presenti solo sul luogo dell'incidente e non visibili per il leggero scollinamento che presenta il tracciato. Una situazione, è lo stesso punto, che ricorda quella di Pastor Maldonado nel 2005 quando investì un commissario di pista provocandogli gravi ferite e venne squalificato dall'evento e per le successive cinque gare. Da segnalare una uscita di pista di Clivio Piccione. Pippa Mann è finita in testacoda colpita leggermente da dietro da Pasquale Di Sabatino. Fairuz Fauzy ha danneggiato la sospensione posteriore destra colpendo il rail, Salvador Duran l'anteriore sinistra. Problemi al cambio per Mikhail Aleshin.

Massimo Costa

Nella foto, Ben Hanley (Photo Pellegrini).

I tempi del turno libero, giovedì 24 maggio 2007

1 - Ben Hanley - Prema - 1'28"408 - 19 giri
2 - Alvaro Parente - Tech 1 - 1'29"056 - 22
3 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'29"061 - 22
4 - Celso Miguez - Eurointernational - 1'29"124 - 21
5 - Milos Pavlovic - Draco - 1'29"191 - 20
6 - Sebastian Vettel - Carlin - 1'29"201 - 20
7 - Alvaro Barba - Draco - 1'29"280 - 23
8 - Salvador Duran - Interwetten - 1'29"378 - 20
9 - Carlos Iaconelli - Pons - 1'29"416 - 18
10 - Marco Bonanomi - RC - 1'29"443 - 20
11 - Guillaume Moreau - KTR - 1'29"888 - 24
12 - Giedo Van der Garde - Victory - 1'30"076 - 23
13 - Alejandro Nunez - Comtec - 1'30"188 - 22
14 - Clivio Piccione - RC - 1'30"479 - 12
15 - Bertrand Baguette - KTR - 1'30"514 - 23
16 - Julien Jousse - Tech 1 - 1'30"639 - 23
17 - Alessandro Ciompi - Eurointernational - 1'30"909 - 22
18 - Mikhail Aleshin - Carlin - 1'30"966 - 11
19 - Xavier Maassen - Prema - 1'31"291 - 23
20 - Miguel Molina - Pons - 1'31"357 - 24
21 - Fairuz Fauzy - Cram - 1'31"460 - 11
22 - James Walker - Fortec - 1'31"714 - 21
23 - Charlie Kimball - Victory - 1'31"736 - 23
24 - Daniil Move - Interwetten - 1'32"657 - 18
25 - Pasquale Di Sabatino - GD - 1'33"138 - 18
26 - Michael Herck - Comtec - 1'33"329 - 18
27 - Pippa Mann - Cram - 1'34"690 - 16
28 - Ricardo Risatti - GD - 1'36"337 - 5
29 - Filipe Albuquerque - Epsilon - 1'40"952 - 4
30 - Richard Philippe - Fortec - 1'43"000 - 4