Super Trofeo Lamborghini Monza - Gara 1<br />Stati-Leitch all’ultimo respiro

Monza - Gara 1
Stati-Leitch all’ultimo respiro

Michele Montesano - Foto Maggi Ora si fa sul serio. Con la prima gara di Monza è ufficialmente iniziato l’ultimo atto stagi...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini Monza - Qualifica 1-2<br />Pretorius e Moretti si dividono le pole

Monza - Qualifica 1-2
Pretorius e Moretti si dividono le pole

Michele Montesano - Foto Maggi Portano le firme di Anthony Pretorius e Marzio Moretti i migliori tempi delle due qualifiche...

Leggi »
Rally Evans: il ritratto del campione<br />Da eterno secondo al sogno iridato

Evans: il ritratto del campione
Da eterno secondo al sogno iridato

Michele Montesano Un traguardo a lungo sognato, ma finalmente arrivato e in una maniera a dir poco rocambolesca. Elfyn Eva...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
12 Mag 2017 [11:55]

Monmelò - Libere 1
Mercedes vola, Ferrari zoppica

Stefano Semeraro - Photo 4

La Mercedes con le 'zanne' colpisce duro, la Ferrari incassa il colpo a quasi un secondo di distacco, Fernando Alonso è come un leone in gabbia, di nuovo costretto a fermarsi in pista con la sua McLaren fumante che perde olio dopo poche curve. Questi i verdetti principale della prima sessione di prove libere a Montmelò.

Le frecce d'argento hanno portato una autentica rivoluzione aerodinamica in Spagna: l'elemento principale è la creazione di una sorta di diffusore anteriore con due deviatori 'a zanna' ai fianchi di un naso adesso molto stretto, ma ci sono novità anche nella zona del bargeboard, con tanti profili a coltello, la pinna posteriore allungata e ben nove slot davanti alla ruota anteriore, e modifiche anche al fondo. Il succo è che gli sviluppi radicali a quanto sembra funzionano visto che la W08 è sembrata più agile e leggera da guidare (grazie anche ai 5 kg persi grazie alle modifiche della scatola del cambio) soprattutto con le gomme più dure. 

Valtteri Bottas e Lewis Hamilton hanno completato complessivamente per 58 giri La Ferrari però può recriminare per una prima sessione tormentata che ha visto Raikkonen girarsi quando era a pochi millesimi dai temponi della concorrenza tedesca, e Vettel fermo a lungo nei box per un problema al cambio: un giudizio più equilibrato va rimandato perlomeno alla seconda sessione di prove che inizierà alle 14. Max Verstappen è quinto con la prima Red Bull-Renault, quattro decimi davanti al compagno di squadra Daniel Ricciardo, poi Kevin Magnussen (Haas-Ferrari), Romain Grosjean (che però non montava gli sviluppi su cui poteva contare il compagno danese), Nico Hulkenberg e Carlos Sainz a completare i primi 10. Nel finale problemi in frenata per Lance Stroll, e bandiera gialla per un'uscita di pista di Marcus Ericsson che ha parcheggiato la Sauber-Ferrari a bordo pista dopo un bloccaggio in frenata.   

Venerdì 12 maggio 2017, libere 1

1 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1’21”521 - 28 giri
2 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 1’21”550 - 30
3 - Kimi Raikkonen (Ferrari) - 1’22”074 - 24
4 - Sebastian Vettel (Ferrari) - 1’22”600 - 23
5 - Max Verstappen (Red Bull-Renault) - 1’22”706 - 22
6 - Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) - 1’23”084 - 17
7 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1’23”670 - 22
8 - Romain Grosjean (Haas-Ferrari) - 1’23”758 - 23
9 - Nico Hulkenberg (Renault) - 1’23”993 - 24
10 - Carlos Sainz (Toro Rosso-Renault) - 1’24”004 - 21
11 - Sergio Perez (Force India-Mercedes) - 1’24”188 - 23
12 - Esteban Ocon (Force India-Mercedes) - 1’24”324 - 22
13 - Stoffel Vandoorne (McLaren-Honda) - 1’24”400 - 24
14 - Felipe Massa (Williams-Mercedes) - 1’24”618 - 34
15 - Daniil Kvyat (Toro Rosso-Renault) - 1’24”642 - 18
16 - Marcus Ericsson (Sauber-Ferrari) - 1’24”966 - 23
17 - Pascal Wehrlein (Sauber-Ferrari) - 1’25”182 - 24
18 - Lance Stroll (Williams-Mercedes) - 1’25”919 - 34
19 - Sergey Sirotkin (Renault) 1'37"944 - 1’26”293 - 10
20 - Fernando Alonso (McLaren-Honda) - no time - 1
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar