GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

Leggi »
IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Porsche batte Mercedes e Ferrari

Da Spa - Michele Montesano La rivincita degli outsider. A conquistare la 24 Ore di Spa-Francorchamps 2026 è stata la Porsche...

Leggi »
formula 1

Il riscatto di Russell
Ferrari, Hamilton non basta

Massimo Costa - XPB ImagesE' stato il weekend perfetto di George Russell. Pole ottenuta con esperienza e intelligenza ne...

Leggi »
formula 1

Spielberg - La cronaca
Russell domina, Antonelli terzo

Russell vince il GP di Austria con 1"6 su Verstappen che batte per appena 3 decimi Antonelli. Quarto posto per Piastri,...

Leggi »
2 Apr 2014 [15:08]

Montezemolo in visita da Ecclestone

Sta avvenendo in queste ore l'incontro tra Luca Cordero di Montezemolo e Bernie Ecclestone. Il boss della Ferrari intende parlare del futuro della Formula 1 e (come anticipato dalla Gazzetta dello Sport) lo farà sia pensando all'immediato che al futuro prossimo. Tema principale, l'attuale situazione dovuta ai nuovi regolamenti in cui elemento predominante rimane - secondo alcuni troppo - la variabile del limite al carburante impiegato oltre alla questione della quasi totale assenza di "sound" dei nuovi propulsori. Una situazione in cui tra l'altro la Ferrari si trova ad arrancare mentre i rivali della Mercedes, che hanno azzeccato macchina e motore, scappano in lontananza.

Se per "tappare le falle" almeno dal punto di vista del rumore dei motori non sembra affatto impossibile trovare una soluzione unanime, il problema principale è per eventuali cambi di regolamenti più profondi: servirà comunque l'accordo di tutti gli altri team. Difficile che chi ha investito tempo e denaro risultando più bravo ad interpretare i nuovi regolamenti sia paricolarmente incline a favorire gli altri. Proprio allo scopo di trovare un'alleanza trasversale è stato pianificato l'incontro di oggi.

Inoltre, si pensa anche al futuro della categoria post-Bernie. Il patron della FOM, sulla cui testa pende ancora un processo per corruzione, non avrebbe intenzione di mollare l'osso, anzi starebbe cercando con l'aiuto dei principali costruttori di tornare ad aumentare il controllo sul campionato.

(Photo 4)
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar