F4 Italia

L’inchiesta dopo il crash di Imola
Come evitare gli incidenti in partenza
Il parere del paddock della F4 Italia

Massimo Costa Quello che è accaduto nella fase di partenza della seconda gara della F4 Italia a Imola, verrà ricordato come...

Leggi »
elms

Gibson svilupperà il motore delle
nuove LMP2 con Nissan, Bosch e Xtrac

Michele Montesano In occasione dell’ultima 24 Ore di Le Mans, FIA e ACO avevano svelato il futuro della categoria LMP2. Olt...

Leggi »
Formula E

Nissan: arriva la conferma di Nato
Pluriennale per il campione Rowland

Michele Montesano Nel segno della stabilità. Reduce dalla conquista del titolo piloti e dopo aver sfiorato quello team, Nis...

Leggi »
formula 1

Paura per Colapinto
nei test Pirelli a Budapest

Massimo CostaDovevano essere due tranquille giornate di test Pirelli in ottica 2026 quelle di Budapest, come se ne svolgono ...

Leggi »
Rally

Hyundai al via anche il prossimo anno
Resta in dubbio la presenza dal 2027

Michele Montesano Il WRC sta vivendo un periodo tutt’altro che florido. Con due costruttori e mezzo impegnati, il Mondiale ...

Leggi »
formula 1

Il caso Ferrari
Il problema delle pressioni gomme
figlio della sospensione posteriore?

Massimo Costa - XPB ImagesCosa è accaduto alla Ferrari di Charles Leclerc nella seconda parte del Gran Premio di Ungheria? I...

Leggi »
7 Mar 2017 [18:15]

Montmelò – 1° giorno
Massa svetta, McLaren affonda

Antonio Caruccio - Photo 4

Felipe Massa si aggiudica il miglior tempo della prima giornata nella seconda tornata di test collettivi della Formula 1. Rimasto fermo la scorsa settimana per i danni riportati al telaio della FW40, il brasiliano una volta tornato in azione non si è risparmiato e grazie al tempo ottenuto in mattinata, si è laureato leader di giornata, grazie anche all’innalzamento delle temperature che ha reso difficile nel pomeriggio avvicinare il limite del primo turno. Importante segnalare come la Williams, oltre che velocissima con le Pirelli SuperSoft, si è dimostrata anche affidabile perché Massa ha completato ben 168 giri, limite che solo la Ferrari di Sebastian Vettel, terzo, è riuscito a raggiungere, facendo così un bel regalo a Maurizio Arrivabene per il suo sessantesimo compleanno.

Il tedesco è stato l’unico a migliorare con gomme Soft il suo crono, pur restando alle spalle della Red Bull di Daniel Ricciardo. L’australiano tuttavia ha montato mescola UltraSoft e nel pomeriggio si è concentrato su delle prove di set-up, mentre in casa Mercedes emerge del malumore. Hamilton, quando già aveva ceduto il sedile al compagno Valtteri Bottas, ha dichiarato di non essere soddisfatto del lavoro svolto e di essersi fermato in anticipo per riparare il fondo della sua W08.

Non meglio è andata in McLaren, dove sulla vettura di Stoffel Vandoorne è stato sotituito il propulsore tra il turno del mattino e quello pomeridiano. Tanti giri invece, ben 142, li ha completati la Force India con Esteban Ocon alla guida, mentre la Renault di Nico Hulkenberg è rimasta ferma nel terzo settore a pochi minuti dalla bandiera a scacchi, chiamando l’interruzione prematura del turno. Dopo la delusione della scorsa settimana, mette insieme un po’ di chilometri la Toro Rosso con il russo Daniil Kvyat alla guida, ed un sospiro di sollievo lo tira anche la Sauber che ha rivisto in azione al mattino un competitivo Pascal Wehrlein, a fine giornata di tre decimi più rapido del compagno Marcus Ericsson che ha girato nel pomeriggio, entrambi a parità di gomme con mescola Soft.

Martedì 7 marzo 2017, 1° giorno

1 - Felipe Massa (Williams FW40-Mercedes) - 1'19"726 - 168 giri
2 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB13-Renault) - 1'19"900 - 89
3 - Sebastian Vettel (Ferrari SF70H) - 1'19"906 - 168
4 - Lewis Hamilton (Mercedes W08) - 1'20"456 - 49
5 – Valtteri Bottas (Mercedes W08) - 1'20"924 - 86
6 - Esteban Ocon (Force India VJM10-Mercedes) - 1'21"347 - 142
7 – Nico Hulkenberg (Renault RS17) - 1'21"589 - 57
8 - Kevin Magnussen (Haas VF17-Ferrari) - 1'21"676 - 81
9 - Daniil Kvyat (Toro Rosso STR12-Renault) - 1'21"743 - 83
10 - Stoffel Vandoorne (McLaren MCL32-Honda) - 1'22"357 - 80
11 - Pascal Wehrlein (Sauber C36-Ferrari) - 1'23"336 – 47
12 – Marcus Ericsson (Sauber C36-Ferrari) - 1'23"630 – 53
13 - Jolyon Palmer (Renault RS17) - 1'24"790 - 15
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar