formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

Leggi »
13 Mar 2009 [1:00]

Montmelò, 4° giorno: la Brawn e Barrichello davanti a tutti

Fernando Alonso dice che la Brawn non sta barando. Flavio Briatore racconta invece che fan così per attirare sponsor. La verità la conoscono solamente all'interno del box Brawn. Rimane il fatto che questa monoposto, appena messa in pista, con poca o molta benzina a bordo, va veloce. E questo deve dar molto fastidio a chi ha speso cinque volte tanto e non ha avuto i problemi che hanno vissuto a Brackley, con la minaccia della chiusura ben presente sopra la testa. Anche nel quarto e ultimo giorno di test, una Brawn è rotolata in cima alla classifica. Se mercoledì era stato Jenson Button a guidare il gruppo, giovedì ci ha pensato Rubens Barrichello a dar man forte a Ross Brawn sulla scelta fatta. Ovvero, lui e non Bruno Senna. La Brawn gira anche parecchio senza rompersi. Barrichello ha percorso 110 giri, quasi il doppio della Renault. Roba che alla Honda potrebbero... sentirsi male.

Secondo tempo per la Williams-Toyota di Nico Rosberg che ha rimediato un distacco dal pilota brasiliano di 8 decimi. Terza la Toyota di Timo Glock poi la Red Bull-Renault di Sebastian Vettel. Sembra una classifica invertita... con McLaren, Ferrari e Renault che faticano a ingranare. Difficile capire qual è la verità, cosa ci propongono, cosa ci vogliono far credere in questi test delicatissimi. Tanti giri per Giancarlo Fisichella con la Force India-Mercedes; il romano è quello che ha fatto più chilometri effettuando ben 141 giri.

I tempi del 4° giorno, giovedì 12 marzo 2009

1 - Rubens Barrichello (Brawn BGP001-Mercedes) - 1'18"926 - 110
2 - Nico Rosberg (Williams FW31-Toyota) - 1'19"774 - 120
3 - Timo Glock (Toyota TF109) - 1'20"091 - 128
4 - Sebastian Vettel (Red Bull RB5-Renault) - 1'20"576 - 83
5 - Fernando Alonso (Renault R29) - 1'20"664 - 64
6 - Felipe Massa (Ferrari F60) - 1'20"677 - 92
7 - Robert Kubica (BMW F1.09) - 1'20"740 - 134
8 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/24-Mercedes) - 1'20"869 - 70
9 - Sebastien Buemi (Toro Rosso STR4-Ferrari) - 1'21"013 - 62
10 - Giancarlo Fisichella (Force India VJM02-Mercedes) - 1'21"045 - 141
11 - Sebastien Bourdais (Toro Rosso STR4-Ferrari) - 1'21"629 - 27
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar