altre

Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

Leggi »
F4 Spanish

In 7 per un posto al sole
L'equilibrio che persiste

Davide Attanasio - FotocarÈ rimasta nascosta nel mare magnum di corse, di appuntamenti e di emozioni, che si sono affastella...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il calendario 2027
Ultima prova a Montmelò

Saranno sette appuntamenti tutti da vivere quelli della Formula 4 italiana 2027. La ricca serie tricolore presenta una impor...

Leggi »
E4

Pronto il calendario 2027
Tappa estera a Le Castellet

Definite le date della serie E4 Championship che si sviluppa su tre appuntamenti, come da tradizione. Ad ospitare la categor...

Leggi »
gt italiano

Definiti i calendari
2027 Endurance e Sprint

Con grande anticipo rispetto al passato, ACI Sport ha già definito i calendari del Gran Turismo Endurance e Sprint della sta...

Leggi »
Rally

Cosmobilis e Park Square Capital i
nuovi promoter del WRC e del FIA ERC

Michele Montesano A margine del Rally di Finlandia, la FIA ha ufficializzato il passaggio di WRC Promoter GmbH sotto il cont...

Leggi »
11 Nov 2023 [11:05]

Montmelò, libere 1
Masson apre la sfida finale

Da Montmelò - Massimo Costa

Esteban Masson, Mari Boya o Sebastian Ogaard? E' il circuito Catalunya di Montmelò, a sud di Barcellona, che decreterà il nome del primo campione della categoria Eurocup-3 che si disputa con le Tatuus T318, ma con pacchetto aerodinamico diverso dalle medesime vetture impiegate nella Regional by Alpine, e con motori Autotecnica.

Masson, sei vittorie, guida la classifica generale con 217 punti, Boya (cinque successi e un evento saltato per concomitanza con la F3 a cui ha partecipato nel 2023) ne conta 216 mentre Ogaard è a 202. Va ricordato che Masson si è alternato tra Eurocup-3 e Regional by Alpine, disputata con Sainteloc.

A parte Ogaard, che si è limitato a gareggiare nella Eurocup-3, la contesa vede protagonisti piloti che questa stagione hanno macinato non pochi chilometri ed esperienze. Non è da sottovalutare la lotta tra i due team che si giocano il titolo, Campos, che schiera Masson, e MP Motorsport presente con Boya ed Ogaard.

Venerdì pomeriggio si è tenuta una sessione di test di tre ore che ha visto prevalere Boya in 1'36"803 davanti ad Ogaard con 1'36"867 mentre Masson ha concluso quinto in 1'37"131. Stamane invece, nel primo turno libero, il francese, campione della F4 nazionale nel 2021, si è portato al comando con 1'36"160 precedendo Ogaard con 1'36"207. Boya ha preferito girare poco, ma per due volte si è visto cancellare il proprio tempo, che lo aveva posizionato secondo e poi terzo, per track limits.

In terza posizione si è così classificato José Garfias seguito da Bruno Del Pino, entrambi di MP, poi Tasanapol Inthrapuvasak di Campos. Buona sessione per il team Drivex, sesto con Nick Gilkes e settimo con Daniel Nogales. Alle spalle dello spagnolo, Francesco Braschi, reduce dall'esperienza nella Porsche Carrera Cup italiana a Misano e Imola. La direzione gara è stata inflessibile riguardo i track limits e a chi ha superato i tre cartellini gialli ha comminato uno stop and go di 3' ai box ai piloti Dario Cabanelas, Suleiman Zanfari, Inthrapuvasak, Sebastian Gravlund, Pingasov e Braschi.

Sabato 11 novembre 2023, libere 1

1 - Esteban Masson - Campos - 1'36"160 - 18 giri
2 - Sebastian Ogaard - MP Motorsport - 1'36"207 - 13
3 - Josè Garfias - MP Motorsport - 1'36"736 - 12
4 - Bruno Del Pino - MP Motorsport - 1'36"821 - 12
5 - Tasanapol Inthrapuvasak - Campos - 1'37"191 - 17
6 - Nick Gilkes - Drivex - 1'37"262 - 16
7 - Daniel Nogales - Drivex - 1'37"301 - 17
8 - Francesco Braschi - Campos - 1'37"338 - 17
9 - Emerson Fittipaldi - Palou - 1'37"370 - 18
10 - Suleiman Zanfari - Campos - 1'37"592 - 19
11 - Georgios Markogiannis - Palou - 1'37"923 - 12
12 - Dario Cabanelas - Sainteloc - 1'38"085 - 14
13 - Georgi Zhuravskiy - Drivex - 1'38"200 - 20
14 - Sebastian Gravlund - MP Motorsport - 1'38"256 - 16
15 - Daniel Mavlyutov - GRS - 1'38"896 - 14
16 - Carl Bennett - GRS - 1'39"183 - 17
17 - Jorge Campos - Palou - 1'40"180 - 11
18 - Mari Boya - MP Motorsport - 1'48"843 - 11
19 - Miron Pingasov - Palou - no time - 9
 
DALLARACampos RacingTC_RacingRS Racing