formula 1

Lambiase in McLaren dal 2028?
Le conferme di Red Bull e McLaren

Davide Attanasio - XPB ImagesA riportare per primo la notizia Jack Martens del Limburger. A confermarla Erik van Haren, rino...

Leggi »
GT World Challenge

Al via la serie Endurance
con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

Leggi »
FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Shakedown
Solberg stacca subito gli avversari

Michele Montesano Dopo un anno sabbatico, il WRC torna sulle strade della Croazia. Gli asfalti della penisola balcanica, te...

Leggi »
F4 Spanish

Test a Valencia - 2° giorno
Fisher l'unico sotto l'1'34"

Davide Attanasio - FotocarÈ del rookie canadese Ty Fisher (Campos) il miglior tempo della due giorni di test, viatico del we...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

La stagione parte dal Paul Ricard
Al via ben trenta Huracán ST EVO2

Il Lamborghini Super Trofeo Europa si appresta a celebrare il traguardo delle 18 edizioni, con la stagione 2026 che scatta q...

Leggi »
24 Giu 2006 [20:48]

Montreal - Qualifica
Strapotere Renault, bene Trulli

Non è bastato alla Ferrari scaricare al massimo il carico aerodinamico sull'alettone posteriore delle vetture di Schumacher e Massa per poter attaccare le inavvicinabili Renault di Alonso e Fisichella. Anzi è andata persino peggio. Il sette volte campione del mondo ha dovuto inchinarsi anche alla McLaren di Raikkonen e, udite udite, anche alla Toyota che un grande Trulli ha portato nelle zone alte della classifica.
Un vero affronto questo, soprattutto in virtù del fatto che la vettura biancorosso del pilota abbruzzese, monta le stesse Bridgestone che troppo spesso vengono indicate come causa prima degli insuccessi delle vetture di Maranello. In questa occasione i difensori d’ufficio di Todt&Co dovranno cercare un altro capro espiatorio…
Chi problemi non è ha mostrati è la R26, la superba vettura francese che Alonso e Fisichella hanno, con apparente facilità, installato in prima fila, dimostrando una volta di più una superiorità schiacciante.

m.m.

Nella foto, Fernando Alonso e Giancarlo Fisichella (Photo 4)

Lo schieramento di partenza

1. fila

Fernando Alonso (Renault R26) - 1'14"942
Giancarlo Fisichella (Renault R26) - 1'15"148
2. fila
Kimi Raikkonen (McLaren Mp4-21-Mercedes) - 1'15"386
Jarno Trulli (Toyota TF106) - 1'15"968
3. fila
Michael Schumacher (Ferrari 248) - 1'15"986
Nico Rosberg (Williams FW28-Cosworth) - 1'16"012
4. fila
Juan Pablo Montoya (McLaren Mp4-21-Mercedes) - 1'16"228
Jenson Button (Honda RA106) - 1'16"608
5. fila
Rubens Barrichello (Honda RA106) - 1'16"912
Felipe Massa (Ferrari 248) – 1’17”209
6. fila
Jacques Villeneuve (Bmw Sauber F1.06) - 1'15"832
Christian Klien (Red Bull RB2-Ferrari) - 1'15"833
7. fila
Nick Heidfeld (Bmw Sauber F1.06) - 1'15"885
Ralf Schumacher (Toyota TF106) - 1'15"888
8. fila
Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso SRT1-Cosworth) - 1'16"116
David Coulthard (Red Bull RB2-Ferrari) - 1'16"301
9. fila
Mark Webber (Williams FW28-Cosworth) - 1'16"985
Scott Speed (Toro Rosso SRT1-Cosworth) - 1'17"016
10. fila
Tiago Monteiro (Midland M16-Toyota) - 1'17"121
Christijan Albers (Midland M16-Toyota) - 1'17"140
11. fila
Takuma Sato (Super Aguri SA05-Honda) - 1'19"088
Franck Montagny (Super Aguri SA05-Honda) - 1'19"152


TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar